Tämä artikkeli käsittelee aihetta M/S Silja Serenade, josta on tullut yhä tärkeämpi nyky-yhteiskunnassa. Eri näkökulmista ja yhteyksistä M/S Silja Serenade on noussut johtajien, tutkijoiden, tutkijoiden ja suuren yleisön kiinnostavaksi kohteeksi. Kautta historian M/S Silja Serenade on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena, ruokkien keskusteluja ja kysymyksiä, jotka ovat johtaneet merkittäviin edistysaskeliin eri alueilla. Tässä mielessä on olennaista kaivaa syvemmälle M/S Silja Serenade:n analyysiin, kun otetaan huomioon sen nykyinen vaikutus ja mahdolliset tulevaisuuden vaikutukset, joita sen avulla voimme nähdä. Näin ollen tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota kattava ja päivitetty näkemys M/S Silja Serenade:stä, jonka tarkoituksena on edistää tämän nyky-yhteiskunnassa niin tärkeän aiheen ymmärtämistä ja pohdintaa.
M/S Silja Serenade | |
---|---|
M/S Silja Serenade Kustaanmiekan salmessa vuonna 2016. |
|
Tyyppi | matkustaja-autolautta |
Nykyinen reitti | Helsinki–Maarianhamina–Tukholma |
Lippuvaltio | Suomi |
Kotipaikka | Maarianhamina |
IMO-numero | 8715259 |
MMSI-numero | 230184000 |
Tunnuskirjaimet | OJCS |
Omistaja | Tallink Autoexpress Ltd (AS Tallink Grupp) |
Aiemmat omistajat | EffJohn, Silja Line |
Rakennustelakka | Masa Yards Turun telakka, Suomi |
Rakennusnumero | 1301 |
Tilattu | 26. lokakuuta 1987 (Effoa-Suomen Höyrylaiva Oy) |
Kölinlasku | 29. toukokuuta 1989 |
Vesillelasku | 6. marraskuuta 1989 |
Luovutettu | 15. marraskuuta 1990 |
Neitsytmatka | 18. marraskuuta 1990 |
Status | liikenteessä |
Tekniset tiedot | |
Kansien määrä | 13 |
Pituus | 203 m |
Leveys | 31,5 m |
Korkeus | 65,1 m |
Syväys | 7,1 m |
Bruttovetoisuus (GT) | 58 376 |
Koneisto | Wärtsilä Vasa 9R46 |
Koneteho | 4 × 8 145 kW |
Jääluokitus | 1A Super |
Nopeus | 44 km/h |
Nopeus | 23 kn |
Hyttipaikkoja | 3 041 henkilölle |
Hyttejä | 986 |
Matkustajia | 2 852 |
Miehistö | 480 |
Lastikapasiteetti | 950 m |
Autokapasiteetti | 400 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa |
Sisaralukset | M/S Silja Symphony |
Muuta | maailman suurin autolautta 1990–1991 |
Lähteet |
M/S Silja Serenade on Tallink Siljan vuonna 1990 valmistunut matkustaja-autolautta, joka liikennöi säännöllisesti Helsinki–Maarianhamina–Tukholma-reittiä Silja Line -brändin alaisena. Helsingin ja Tukholman välisen liikenteen lisäksi se on liikennöinyt myös reitillä Turku–Maarianhamina–Tukholma vuosina 1993–1995 sekä tilapäisesti Helsingin ja Riian välillä 29. kesäkuuta – 1. syyskuuta 2020. Alus liikennöi Suomen lipun alla, ja sen kotisatama on Maarianhamina.
Silja Serenaden sisaralus on vuonna 1991 valmistunut M/S Silja Symphony. Aluksen kummi on näyttelijä Birgitta Ulfsson.
Silja Serenaden tilasi vuonna 1987 Effoa-Suomen Höyrylaiva Oy. Laiva valmistui vuonna 1990 myöhässä Wärtsilä Meriteollisuuden konkurssin vuoksi, joka myöhästytti kaikkien telakalla rakenteilla olevien laivojen valmistumista. Lopulta rakennustöitä jatkettiin pikavauhtia perustetun Masa-Yardsin telakalla.
Pysähdys Maarianhaminassa lisättiin Helsinki–Tukholma-reitille vuonna 1999 tax-free-oikeuden säilyttämiseksi.
Silja Serenadea on uudistettu useaan otteeseen, ensimmäisen kerran jo talvella 1992. Tällöin aluksen 2. kannen hyttiosastoa laajennettiin, jolloin 2. kannen keulaosassa sijainneen pienen erillisen autokannen tilalle tuli uusia hyttejä. Alun perin 2. kannella oli ollut vaatimattomia Budget-luokan hyttejä, joissa ei ollut omaa WC:tä eikä suihkua, vaan ne sijaitsivat käytävillä yleisissä tiloissa. Samassa yhteydessä Budget-hytit korvattiin tilavammilla Turisti II -luokan hyteillä, joissa oli oma kylpyhuone. Merkittävämpiä sisätilamuutoksia on sen jälkeen tehty muun muassa vuonna 1998 Vuosaaren telakalla, Turun korjaustelakalla Naantalissa vuosina 2006, 2014 ja 2018 sekä vuonna 2015 Rauman telakalla.
Silja Serenade lähtee sisarlaivansa M/S Silja Symphonyn sekä Viking Linen M/S Gabriellan ja M/S Viking Cinderellan tapaan joka toinen ilta Helsingin Eteläsatamasta ja jatkaa Maarianhaminan kautta Tukholmaan. Laiva on Tukholmassa päivän, ja illalla se lähtee taas takaisin kohti Helsinkiä. Tukholmassa satama on Värtahamnen, Maarianhaminassa Maarianhaminan satama ja Helsingissä Olympiaterminaali.
Silja Serenaden toiminnallinen keskus on 143 metriä pitkä, avara kävelykatu Promenade. Promenaden lattia on tiikkipäällysteinen, ja sen ympärille rakentuvat molemmin puolin ravintolat, baarit, myymälät ja muut palvelut. Näiden palveluiden yläpuolella ovat hyttiosastot. Promenade-, DeLuxe Promenade- ja Family Promenade -luokkien hyteistä on näkymä Promenadelle. Sekä Promenaden peräpäässä että katossa on suuret ikkunat. Promenaden kattoikkunat ovat samalla Moonlight Promenaden ikkunoita, joista voi katsella Promenadea ylhäältäpäin. Promenadella järjestetään matkan aikana viihde-esityksiä, ja sisäänkäynti alukselle tapahtuu sen kautta. Silja Serenade ja sen sisaralus Silja Symphony olivat valmistuessaan maailman ensimmäiset laivat, jossa on kävelykatu. Sittemmin samaa konseptia on hyödynnetty myös monissa Suomessa rakennetuissa loistoristeilijöissä.
Silja Serenaden kaikissa hyteissä on puhelin, WC ja suihku.
Lisäksi:
Nykyiset alukset | |
---|---|
Entiset alukset | |
Muuta |