Nykyään Supertec on aihe, joka on saanut yhä enemmän merkitystä eri alueilla. Olipa kyseessä teknologian, tieteen, yhteiskunnan tai kulttuurin maailma, Supertec on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja yleensäkin yleisön huomion. Kiinnostus Supertec:tä kohtaan on johtanut jatkuvasti kehittyvään keskusteluun ja sen vaikutusten ja seurausten syvälliseen analyysiin. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia näkökohtia, jotka liittyvät Supertec:een ja sen nykyiseen vaikutukseen. Lisäksi tarkastelemme Supertec:n ympärille kehittyneitä trendejä ja ehdotamme pohdintoja sen tulevaisuudesta.
Supertec oli moottoritoimittaja Formula ykkösissä 1999 ja 2000. Supertecin toimittamat moottorit olivat F1-kausille 1999 ja 2000 päivitettyjä versioita Renault'n suunnittelemista, Mecachromen rakentamista kauden 1998 moottoreista.
Vuonna 1998 Flavio Briatoren yhtiö, Super Performance Competition Engineering, allekirjoitti vuonna 1999 alkavan moottorisopimuksen Mecachromen kanssa. Moottorit julkaistiin Supertecin nimellä. Supertecin moottoreita käytti Williams kaudella 1999, BAR 1999 ja Arrows 2000. Moottoreilla ajettiin kolme palkintosijaa.
Yhteensä Supertecin moottoreilla ajettiin 96 Grand Prix’ta.