World Series by Renault
World Series by Renault on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua nyky-yhteiskunnassa. Vuosien ajan World Series by Renault on ollut tutkimuksen, keskustelun ja kiistan kohteena eri aloilla, mukaan lukien politiikka, tiede, kulttuuri ja historia. Sen merkitys ja vaikutus ihmisten elämään tekevät siitä erittäin tärkeän aiheen nykymaailman ymmärtämiselle. Vuosien mittaan World Series by Renault:stä on kehittynyt laaja kirjo mielipiteitä ja näkemyksiä, mikä on osaltaan rikastanut tietoa ja ymmärrystä tästä ilmiöstä. Tässä artikkelissa tutkimme joitain olennaisimmista näkökulmista ja pohdinnoista World Series by Renault:n ympärillä, jotta voimme analysoida sen vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
| World Series by Renault | |
|---|---|
 |
|
| Järjestäjä | Renault Sport |
| Luokka | avopyöräiset |
| Maa | Eurooppa |
| Ensimmäinen kausi | 2005 |
| Rengasvalmistaja(t) | M Michelin |
| Virallinen kotisivu | |
Renault Sport Series (aiemmin World Series by Renault) oli autourheilusarja, johon kuuluivat Eurocup Formula Renault 2.0 ja Renault Sport Trophy. Aiemmin mukana ovat olleet Formula Renault 3.5 vuosina 2005–2015, Eurocup Mégane Trophy joka oli mukana vuosina 2005–2013, sekä Eurocup Clio joka toimi vuodet 2011–2014. Vuonna 2015 Renault Sport ilmoitti lakkauttavansa Formula Renault 3.5 -sarjan kauden 2015 päätteeksi. Sarjaa ajettiin vuosina 2016 ja 2017 nimellä Formula 3.5 V8, minkä jälkeen sarja lakkautettiin lopullisesti. Vuonna 2020 Eurocup Formula Renault 2.0 yhdistettiin Formula Regional European Championship -sarjaan.
FR3.5-kisoja ajettiin myös World Series by Renault -sarjan ulkopuolella, muun muassa Formula 1:sten Monacon GP:n yhteydessä.
Historia
Renault aloitti Formula Renault V6 Eurocup -sarjan vuonna 2003. Sarjassa ajettiin Tatuusin rungoilla ja Nissanin moottoreilla. Vuonna 2005 World Series by Nissan yhdistettiin Formula Renault V6 Eurocupin kanssa World Series by Renault’ksi. Moottoriksi otettiin aikaisemmin FRV6-luokan Tatuuseissa käytetty 3,5-litrainen Nissan-moottori uuteen FR3.5-luokkaan, autona säilyi Nissan-sarjan Dallara T05. Vuonna 2008 luokan kalusto uudistui, kun runko vaihtui Dallara T08 -malliin ja moottori Renault’n V6:seen.
Kaudeksi 2012 FR3.5-luokka uudistui jälleen, kun runko vaihtui täysin uuteen Dallara T12 -runkoon ja Zytekin valmistamaan 3,4-litraiseen V8-moottoriin. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun sarjassa käytettiin tuotantoautopohjaisen moottorin sijaan aitoa kilpakonetta. Uudet autot pystyivät lähes samoihin kierrosaikoihin GP2:n kanssa.
Autot
| Valmistaja | Automalli | Kaudet |
|---|---|---|
| Coloni | Coloni CN1 | 1998–2001 |
| Dallara | Dallara SN01 | 2002–2004 |
| Dallara T05 | 2005–2007 | |
| Dallara T08 | 2008–2011 | |
| Dallara T12 | 2012–2015 |
Mestarit
Formula Renault 3.5
Formula Renault 2.0 Eurocup
Renault Sport Trophy
| Kausi | Endurance -luokan mestarit | Eliitti -luokan mestari | Prestige -luokan mestari | Tallimestaruus |
|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Dario Capitanio David Fumanelli
|
 Andréa Pizzitola
|
Dario Capitanio
|
Oregon Team
|
| 2016 |  Markus Palttala Fabian Schiller
|
 Pieter Schothorst
|
Fabian Schiller
|
 Team Marc VDS EG 0,0
|
Lähteet
- ↑ Kovalainen tests FRenault 3.5 Formula Renault News. 8.2.2005. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Mills, Peter: Renault Sport to withdraw its backing of Formula Renault 3.5 Formula Renault News. 24.7.2015. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Formula Renault 3.5 renamed as Formula 3.5 V8 for 2016 season Formula 3.5 V8 News. 19.10.2015. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Name tweak for ex-Formula Renault 3.5 series to Formula V8 3.5 Formula 3.5 V8 News. 12.1.2016. Autosport.com. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Hudson, Joe: World Series Formula V8 3.5 to end after 2017 season Formula 3.5 V8 News. 17.11.2017. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Coloni (Enzo Coloni Racing Car Systems) Constructors. Grand Prix. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Coloni CN1 Racecars. Speedsport Magazine. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Dallara SN01 Racecars. Speedsport Magazine. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Dallara T05 Racecars. Speedsport Magazine. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Dallara T05 Racecars. Speedsport Magazine. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Great Car: Dallara T12 Formula Renault News. 8.2.2018. Autosport UK. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
