1916 en aéronautique
Cet article abordera le sujet de 1916 en aéronautique, qui a suscité un grand intérêt et une controverse ces derniers temps. 1916 en aéronautique est un sujet qui a retenu l'attention des experts, des universitaires et du grand public, en raison de sa pertinence et de son impact sur différents aspects de la vie quotidienne. Grâce à une analyse détaillée, les implications, les défis et les solutions possibles liés à 1916 en aéronautique seront explorés, dans le but d'offrir une perspective complète et équilibrée sur ce sujet. De plus, différents points de vue et discussions ayant surgi autour de 1916 en aéronautique seront présentés, afin d'offrir au lecteur une vision large et enrichissante de ce sujet.
| 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 Décennies : 1880 1890 1900 1910 1920 1930 1940 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Cet article présente les faits marquants de l'année 1916 en aéronautique.
Évènements
Janvier
- : raid aérien allemand sur Paris. Deux dirigeables mènent ce bombardement.
- : nouveau raid aérien allemand sur Paris. Un dirigeable engagé.
- : raid aérien allemand sur Liverpool. Neuf dirigeables mènent ce bombardement occasionnant 70 morts et 113 blessés. À la suite de ce bombardement, la Cour Criminelle du Staffordshire déclare l'empereur Guillaume coupable de meurtre avec préméditation.
Mars
- : naissance en France de l'escadrille « N 124 » qui devient la célèbre escadrille La Fayette le 6 décembre. Elle est constituée à l'origine par sept aviateurs américains engagés volontaires que dirigent deux officiers français. Il faudra attendre 1918 pour voir d'autres aviateurs américains sur le front.
Avril
- L'escadrille française « N 3 » adopte la Cigogne pour emblème.
- : nouveau raid aérien allemand sur Londres. Neuf dirigeables mènent ce bombardement.
Mai
- : entrée en service de l’avion de chasse Nieuport 17 dans l’escadrille française 57.
- : premier raid aérien allemand nocturne sur Londres.
- : premier vol du chasseur britannique Sopwith Triplan.
Juin
- : premier bombardement aérien allemand sur Londres menés par des avions : 14 « Gotha » engagés. Le bilan du bombardement est lourd pour les Londoniens : 162 morts et 426 blessés.
- :
- l'as allemand Max Immelmann, surnommé l'aigle de Lille, meurt au cours d'un combat aérien contre un FE.2b du Squadron 25 piloté par le Lieutenant Mc Cubbin;
- « Miracle de Pantin ». Deux avions français se télescopent au-dessus de Pantin, s'encastrant l'un dans l'autre. Les appareils désormais liés l'un à l'autre descendent en vrille, et se « posent » entre un arbre et une maison, en restant suspendus, évitant ainsi le crash. Les quatre occupants des deux avions n'ont pas une égratignure!
- : premier vol du « Boeing B&W », premier appareil sorti des usines Boeing.
Août
- : premier vol du « de Havilland DH4 ».
Septembre
- : premier dirigeable allemand abattu au-dessus de l'Angleterre.
- : premier vol du Bristol F.2.
- : première attaque combinant avions et véhicules blindés. Les Britanniques utilisent cette stratégie à Flers-Courcellette.
- : à bord d'un Albatros D.II, Manfred von Richthofen signe sa première victoire aérienne.
- 23 au : raid aérien allemand nocturne sur Londres. Douze dirigeables mènent cette attaque.
- 24 au : nouveau raid aérien allemand nocturne sur Londres. Un seul dirigeable mène cette attaque.
- 25 au : nouveau raid aérien allemand nocturne sur Londres. Un seul dirigeable mène cette attaque.
Octobre
- : Oswald Boelcke, un des grands as allemands, meurt en opération à la suite d'une rupture de la voilure de son Albatros après une collision en vol avec un autre appareil allemand.
Novembre
- : premier vol du Breguet XIV.
- : premier raid aérien allemand sur Londres mené par des hydravions.
