1920 en aéronautique
Dans le monde d'aujourd'hui, 1920 en aéronautique est devenu un sujet d'une grande pertinence et d'un grand intérêt pour un large éventail de personnes. Qu'il s'agisse d'un sujet d'actualité, d'une personnalité marquante ou d'un événement pertinent, 1920 en aéronautique suscite la curiosité et l'attention d'individus issus d'horizons et de cultures différents. Son impact et sa pertinence transcendent les frontières et les générations, ce qui en fait un sujet d’importance universelle. Dans cet article, nous explorerons en profondeur 1920 en aéronautique et analyserons son influence sur le monde d'aujourd'hui. À travers différentes perspectives et preuves, nous chercherons à comprendre pleinement l’importance et l’impact de 1920 en aéronautique sur la société contemporaine.
Chronologies
| 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 Décennies : 1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Cet article présente les faits marquants de l'année 1920 en aéronautique.
Évènements
- Premier code international de navigation aérienne.
Janvier
- 3 janvier : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte définitivement la « Coupe Deutsch de la Meurthe » en parcourant 190 km à la moyenne horaire de 266,314 km/h.
- 7 janvier : premier vol du « Boeing BB1 ».
- 24 janvier au 31 mars : expédition française aux sources du Niger avec huit « Breguet 16 Bn2 ».
Février
- 1 février : Le constructeur aéronautique René Caudron embauche une femme comme pilote d'essai, en la personne d'Adrienne Bolland, brevetée pilote depuis le 29 janvier 1920.
- 7 février : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 275,862 km/h.
- 15 février : un hydravion « Levy-Le Pen » effectue le vol préliminaire de la ligne coloniale belge entre Léopoldville (Kinshasa) et Bolobo.
- 17 février : le pilote français Jean Casale établit le nouveau record du monde d’altitude avec son Spad-Herbemont, soit 7 300 mètres, avec deux passagers : Ricard et Labbé.
- 27 février : le major R.W. Schroeder dépasse les 10 000 mètres d'altitude à Dayton (Ohio) à bord d'un « Lepère » (10 093 m).
- 28 février : le pilote français Jean Casale bat le record de vitesse pure : 283,864 km/h.
Mars
- 4 mars : premier vol commercial entre la Suisse et l'Angleterre : Saint-Moritz - Londres.
Avril
- 9 avril : premier vol du « Potez VIII ».
- 23 avril : fondation de la compagnie aérienne française : Compagnie de Navigation Franco-Roumaine.
Mai
- 17 mai : la compagnie aérienne néerlandaise KLM inaugure sa première ligne entre Amsterdam et Londres.
- 26 mai : le pilote français A. Fronval effectue 962 loopings consécutifs.
- 31 mai : le pilote britannique Herbert Hinckler relie Londres et Turin sans escale en 9 heures et 35 minutes sur un Avro 534 Baby à moteur Green de 35 ch. Hinckler reçoit le « Britannia Trophy » pour cet exploit.
Juillet
- 15 juillet au 20 octobre : quatre de Havilland DH.4 de l'armée américaine effectuent le trajet New York - Nome (Alaska), et retour.
- Juillet : premier meeting aérien organisé par la Royal Air Force.
Septembre
- 20 septembre : seul participant à l'épreuve cette année-là, Luigi Bologna remporte à Venise la Coupe Schneider sur son Savoia S.12.
- 28 septembre : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte la « Coupe Gordon Bennett » en parcourant 100 km à la moyenne horaire de 271,547 km/h, ce dernier pilotait un aéroplane biplan Nieuport, à moteur Hispano-Suiza de 300 chevaux de puissance.
Octobre
- 9 octobre : le pilote français Bernard Barny de Romanet bat le record de vitesse pure : 292,682 km/h sur un « Spad-Herbemont ».
- 10 octobre : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 296,694 km/h sur un « Nieuport-Delage ».
- 15 octobre : inauguration de la première ligne postale internationale en Amérique avec la liaison entre Seattle (États-Unis) et Victoria (Canada)
- 20 octobre : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 302,529 km/h sur un « Nieuport-Delage ».
Novembre
- 1er novembre : l'Aeromarine West Indies Airways inaugure une ligne internationale entre Key West (États-Unis) et La Havane (Cuba).
- 4 novembre : le pilote français Bernard Barny de Romanet bat le record de vitesse pure : 309,012 km/h sur un « Spad-Herbemont ».
- 24 novembre : premier vol de l'hydravion allemand Dornier Delphin.
- 25 novembre : le lieutenant américain Corliss Moseley remporte le Trophée Pulitzer. Il gagne cette course avec un Verville-Packard R-1: en moins de 45 minutes, il va réaliser le parcours de 187 kilomètres, soit une vitesse d'environ 251 kilomètres par heure.
Décembre
- 12 décembre :
- le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 313,043 km/h sur un « Nieuport-Delage »;
- premier vol de l'avion français Blériot-SPAD S.33.
- 31 décembre : au , douze compagnies aériennes françaises exploitent des lignes commerciales en avions.
- Compagnie générale transaérienne (CGT)
- Société des Lignes Farman (Farman)
- Société des Lignes Latécoère (Latécèore)
- Compagnie des messageries aériennes (CMA)
- Société générale des transports aériens (SGTA)
- Société Maritime de Transports Aériens (SMTA)
- Compagnie des Transaériens de Tourisme et de Messageries (CTM)
- Compagnie Maritime Aérienne (CMA)
- Société Maritime des Transports Aériens (SMTA)
- Compagnie de Navigation Franco-Roumaine (Franco-Roumaine)
- Compagnie des grands express aériens (CGEA)
Hors de France, les trois seules compagnies européennes utilisant des avions sont la KLM néerlandaise, la DLR (Deutsche Luft-Reederei) allemande et la LOT polonaise. En Grande-Bretagne, l'exploitation commerciale des lignes aeriennes est interdite.
Notes et références
- Le 1er février 1920 dans le ciel : Adrienne Bolland devient pilote d’essai chez Caudron
- Le 17 février 1920 dans le ciel : Un record de plus pour Casale
- Le 28 septembre 1920 dans le ciel : Coupe Gordon Bennett : la déception des Américains, la joie des Français
- Le 25 novembre 1920 dans le ciel : Le Trophée Pulitzer revient au lieutenant Corliss Moseley Air-journal.fr
