Dans le monde d'aujourd'hui, Grand Prix automobile de Belgique 1987 est un sujet qui a acquis une grande pertinence et a retenu l'attention d'un large public. Depuis ses origines jusqu'à nos jours, Grand Prix automobile de Belgique 1987 a joué un rôle crucial dans la société, influençant les personnes de tous âges et de tous modes de vie. Son impact s'est fait sentir dans différents domaines, de la culture et du divertissement à la politique et à l'économie. Dans cet article, nous explorerons plus en détail l'importance et l'impact de Grand Prix automobile de Belgique 1987, en analysant ses aspects historiques, ses implications contemporaines et son potentiel futur.
Nombre de tours | 43 |
---|---|
Longueur du circuit | 6,940 km |
Distance de course | 298,420 km |
Vainqueur |
Alain Prost, McLaren-TAG, 1 h 27 min 3 s 217 (vitesse moyenne : 205,680 km/h) |
---|---|
Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Honda, 1 min 52 s 026 (vitesse moyenne : 223,020 km/h) |
Record du tour en course |
Alain Prost, McLaren-TAG, 1 min 57 s 153 (vitesse moyenne : 213,260 km/h) |
Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1987 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 17 mai.
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 43 | 1 h 27 min 03 s 217 (205,680 km/h) |
6 | 9 |
2 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 43 | + 24 s 764 | 10 | 6 |
3 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 42 | Panne d'essence | 13 | 4 |
4 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 42 | + 1 tour | 11 | 3 |
5 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 42 | + 1 tour | 15 | 2 |
6 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 41 | + 2 tours | 16 | 1 |
7 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 40 | Panne d'essence | 17 | |
8 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 40 | + 3 tours | 22 | |
9 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 39 | + 4 tours | 23 | |
10 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 38 | Allumage | 25 | |
Abd. | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 34 | Pompe à huile | 9 | |
Abd. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 19 | Moteur | 18 | |
Abd. | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 18 | Roulement de roue | 7 | |
Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 17 | Tenue de route | 1 | |
Abd. | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 14 | Pression d'huile | 21 | |
Abd. | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 11 | Moteur | 2 | |
Abd. | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 11 | Moteur | 26 | |
Abd. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | Transmission | 5 | |
Abd. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 9 | Freins | 20 | |
Abd. | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 8 | Fuite d'eau | 12 | |
Abd. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Embrayage | 8 | |
Abd. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 2 | Moteur | 4 | |
Abd. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1 | Turbo | 14 | |
Abd. | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 0 | Accident | 3 | |
Abd. | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 | Embrayage | 19 | |
Abd. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 0 | Accident | 24 |