Dans le monde de Grand Prix automobile du Portugal 1987, il existe une infinité d’aspects qui méritent d’être explorés et analysés. De ses origines à son influence sur la société moderne, Grand Prix automobile du Portugal 1987 a laissé une marque indélébile dans l’histoire de l’humanité. Son impact s'étend à différents domaines, de la culture et de l'art à la politique et à l'économie. Dans cet article, nous plongerons dans le monde fascinant de Grand Prix automobile du Portugal 1987, en explorant ses nombreuses facettes et sa pertinence aujourd'hui. Depuis ses débuts jusqu'à son évolution au fil des années, Grand Prix automobile du Portugal 1987 continue d'être un sujet d'intérêt et de débat, et mérite notre attention et notre réflexion.
Le Grand Prix automobile du Portugal 1987 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit d'Estoril près de Lisbonne.
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 70 | 1 h 37 min 03 s 906 (188,224 km/h) |
3 | 9 |
2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | + 20 s 493 | 1 | 6 |
3 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 70 | + 1 min 03 s 295 | 4 | 4 |
4 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 69 | Panne d'essence | 10 | 3 |
5 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 69 | + 1 tour | 8 | 2 |
6 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 68 | + 2 tours | 11 | 1 |
7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 68 | + 2 tours | 5 | |
8 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 68 | + 2 tours | 15 | |
9 | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 67 | + 3 tours | 22 | |
10 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 67 | + 3 tours | 24 | |
11 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 66 | Panne d'essence | 14 | |
12 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 66 | + 4 tours | 21 | |
13 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 66 | + 4 tours | 12 | |
14 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 64 | + 6 tours | 9 | |
Abd. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 54 | Injection | 13 | |
Abd. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 38 | Boîte de vitesses | 6 | |
Abd. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 35 | Transmission | 17 | |
Abd. | 22 | Franco Forini | Osella-Alfa Romeo | 32 | Suspension | 26 | |
Abd. | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 31 | Pression d'essence | 19 | |
Abd. | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 29 | Échangeur | 18 | |
Abd. | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 25 | |
Abd. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 24 | Allumage | 23 | |
Abd. | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 24 | Radiateur | 20 | |
Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 13 | Panne électrique | 2 | |
Abd. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 13 | Moteur | 7 | |
Abd. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 0 | Accident | 16 | |
Nq. | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | Non qualifié |