Hawaiian Airlines
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Pour les articles homonymes, voir HAL.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| HA | HAL | HAWAIIAN |
| Date de création |
1929 (sous Inter-Island Airways) |
|---|
| Basée à |
Aéroport international d'Honolulu Aéroport de Kahului |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international de Kona Aéroport de Lihue |
| Programme de fidélité | HawaiianMiles |
| Alliance | Oneworld (prévu en 2024) |
| Taille de la flotte | 58 |
| Nombre de destinations | 30 |
| Siège social |
Honolulu,  Hawaï |
| Société mère | Hawaiian Holdings Inc. |
| Effectif | 5 380 (2014) |
| Dirigeants | Mark Dunkerley (CEO) |
| Site web | www.hawaiianair.com |
| Chiffre d'affaires |
 2,3 milliard $ (2014) |
|---|---|
| Résultat net |
68,9 millions$ (2014) |
Hawaiian Airlines (Code AITA : HA ; code OACI : HAL) est une compagnie aérienne américaine basée à Hawaï. Elle assure des vols intérieurs et internationaux depuis son hub à l'aéroport international d'Honolulu. En 2014, elle dessert 30 destinations, soit plus de 200 vols quotidiens et emploie 5 380 personnes.
Histoire
Fondée le sous le nom d’Inter-Island Airways Ltd., son vol inaugural eut lieu le 11 novembre de la même année, à l’aéroport John-Rodgers d’Honolulu, à destination de Maui et l'île d'Hawaï, à l’aide de deux hydravions Sikorsky S-38, transportant 8 passagers chacun. Elle prend son nom actuel en 1941 et introduit dans sa flotte le Douglas DC-3. Avec la venue des avions à réaction dans les années 60, le transport aérien est en croissance à Hawaii. En 1966, Hawaiian Airlines acquiert son premier Douglas DC-9, réduisant ainsi le temps de vols inter îles de 20 à 30 minutes. En 1984 avec le Douglas DC-8, elle commence des vols charters vers Pago Pago et Nuku'alofa. L'année suivante en 1985, elle achète 5 Lockheed L-1011 pour ses vols commerciaux et charters. Le marque l'inauguration de ses vols quotidiens entre Hawaii et Los Angeles. En , elle agrandit son réseau et commence ses vols vers San Francisco et Seattle. En 1987, elle continue son expansion en volant vers Tahiti et Rarotonga. En 1990, le magazine américain Condé Nast Traveler classe Hawaiian Airlines comme l'une des compagnies aériennes les plus sûres du monde. En 1993, elle signe des ententes commerciales avec American Airlines et remplace ses Lockheed L-1011 par des McDonnell Douglas DC-10. En 2001, elle commence le renouvellement de sa flotte en recevant 13 nouveaux Boeing 717 et l'année suivante et en 2003, elle reçoit 14 nouveaux Boeing 767. En 2009, elle célèbre son 80e anniversaire. Le , Hawaiian Airlines annonce qu'elle inaugurera une route Honolulu - Séoul à partir de .
Partenariats
Hawaiian Airlines a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes:
Destinations
Hawaiian Airlines dessert 30 destinations entre les différentes îles d'Hawaï, ainsi qu'aux États-Unis, en Asie et en Océanie.
Flotte
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En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Hawaiian Airlines,,:
| Appareils | En service | Commandes | Options | Sièges (Affaires/Économique) |
Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | 18 | — | 9 | (16/173) 189 | |
| Boeing 787-9 | — | 10 | 10 | — | livraisons à partir de 2021 |
| Airbus A330-243 | 24 | — | — | (18/260) 278 | |
| Airbus A330-300P2F |
1 | 9 | — | version cargo | livraison à partir de 2023 |
| Boeing 717-200 | 20 | — | — | (8/120) 128 | |
| Total | 58 | 20 | 19 |
| Appareils | En service | Commandes | Options | Capacité | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-212F | 3 | — | — | 18,435 à 19,096 lb | Opérés par Empire Airlines |
| Total | 3 | — | — | ||
Hawaiian Airlines s'est doté de son premier A330 (N380HA) le , qui est capable de relier Honolulu à toutes les villes des États-Unis sans escale. En , elle modifie sa commande de 6 A350-800XWB plus 6 options en 6 A330-800neo plus 6 options. En , la compagnie annule finalement sa commande de 6 A330-800neo et annonce son intention d'acheter une dizaine de Boeing 787-9. Tous les Boeing 767-300 ont été retirés de la flotte d'Hawaiian Airlines au début de l'année 2019, le dernier vol ayant eu lieu le .
La compagnie envisage plus d'exploitation. En octobre 2022, elle conclut sa collaboration avec le groupe Amazon qui connait de nos jours une immense expansion grâce à son succès dans le domaine du commerce en ligne. En faveur de ce groupe, Hawaiian Airlines exploitera, avec une équipe nouvellement recrutée, 10 A330-300P2F, version cargo convertie,. En , le premier appareil converti arrive à Honolulu. La compagnie aérienne a choisi l'aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky en tant que nouvelle plate-forme de correspondance (Modèle:Angalis). Les dix appareils y seront en service en 2024. Le premier vol en faveur d'Amazon a été effectué le 2 octobre 2023, par le premier appareil de cet A330-300P2F (immatriculé N4621K), en livrée de Prime Air.
Galerie
Notes et références
- Rapport annuel 2014
- « http://www.hawaiianair.com/AboutUs/Pages/History.aspx »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) Historique
- hawaiianairlines.com 30 juin 2010
- Destinations
- « Hawaiian Airlines Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
- « 'Ohana by Hawaiian Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
- http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/hawaiian-airlines-signs-firm-order-for-five-more-a330s
- (en) Staff Writer, « The End of an Era: Aloha Boeing 767 », sur Hawaiian Airlines | Newsroom (consulté le )
- Airbus, Airbus to join Amazon Air Fleet with ten A330-300P2F converted freighters, le 21 octobre 2022 (en)
- Ch-Aviation (Suisse), Hawaiian to operate ten A330 freiters for Amazon, le 24 octobre 2022 (en)
- (en) « Hawaiian Airlines takes first A330-300(P2F) », Ch-Aviation, (lire en ligne).
- Volker K. Thomalla, « Amazon Air met en service son premier A330-300P2F », Aero Buzz, (lire en ligne)
