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Martin Harlinghausen | |
Naissance | Rheda en province de Westphalie |
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Décès | (à 84 ans) Gütersloh |
Allégeance | République de Weimar (en 1933) Troisième Reich (en 1945) Allemagne de l'Ouest |
Arme | Reichsmarine Luftwaffe (Wehrmacht) Luftwaffe (Bundeswehr) |
Grade | General der Flieger |
Années de service | 1923-1945 – 1957-1961 |
Commandement | Fliegerführer Atlantik II. Fliegerkorps |
Conflits | Seconde Guerre mondiale |
Distinctions | Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne |
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Martin Harlinghausen ( - ) est un Generalleutnant allemand de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.
Harlinghausen est né à Rheda en et a rejoint la Reichsmarine (marine allemande), le . Il est transféré à la Luftwaffe en . En , il assume le commandement de l'AS 88, une unité aérienne anti-navire de la Légion Condor, spécialisée dans ce type de guerre.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il opère comme pilote, et reçoit la croix de chevalier de la croix de fer le pour avoir détruit 100 000 tonnes de jauge brute (TJB) de navires alliés.
Envoyé en Italie en , il coule 27 000 tonneaux supplémentaires de jauge brute de navire et reçoit les feuilles de chêne le .
En , il est nommé Fliegerführer Atlantik, un poste qu'il occupe jusqu'en . Au cours de son temps comme Fliegerführer Atlantik, Harlinghausen est tenu responsable de l'échec de la Luftwaffe pour prévenir la perte du cuirassé Bismarck.
Harlinghausen a ensuite été nommé Fliegerführer Tunesien en . Il est resté dans le théâtre méditerranéen jusqu'au , lorsque des désaccords avec ses supérieurs ont conduit à son remplacement.
En , il est nommé Chef des Luftwaffenkommandos "West", un poste qu'il occupe jusqu'à la cession des hostilités en .
Il est capturé par les troupes américaines et est libéré en 1947. Il sert alors dans la nouvelle Luftwaffe de la Bundeswehr de 1957 à 1961. Il décède à Gütersloh en .