Recaro

Dans cet article, nous explorerons Recaro en détail, en analysant son impact sous divers aspects et contextes. Depuis son émergence jusqu'à nos jours, Recaro a fait l'objet d'intérêt et de débats dans de multiples secteurs, générant des opinions contradictoires et des réflexions profondes. Tout au long de ces pages, nous approfondirons sa signification, son influence et sa pertinence, en cherchant à bien comprendre sa portée et son impact. A travers une approche critique et réflexive, nous aborderons différentes perspectives et approches de Recaro, afin d'enrichir l'analyse et de promouvoir un débat enrichissant.

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RECARO GmbH & Co. KG
logo de Recaro
illustration de Recaro
Création 1906
Fondateurs Wilhelm Reutter
Forme juridique Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbHVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Kirchheim unter Teck, Stuttgart
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Activité Automobile
Produits Sièges de véhicules
Site web www.recaro.com
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

RECARO GmbH & Co. KG, ou plus simplement « Recaro », est une société allemande basée à Kirchheim unter Teck dans les environs de Stuttgart. La société est connue pour ses sièges baquets, souvent utilisés dans des voitures de sport et en compétition automobile.

Historique

Fondé en 1906 par l'Allemand Wilhelm Reutter sous le nom de « Reutter Carosserie-Werke » (Atelier de carrosserie Reutter), le groupe s'est construit un nom en tant que constructeur de carrosseries de limousines dans les années 1920. En 1930, l'entreprise se développe et fabrique la carrosserie de la Volkswagen Coccinelle et, en 1949, Porsche commence à travailler avec le groupe pour équiper ses voitures sportives.

Sièges sport dans la Gemballa GTR 600 Evo

Avec l'émergence de nouvelles méthodes de fabrication industrielles, le marché de la carrosserie est affecté dans les années 1950 et Reutter connait des temps difficiles. En 1963, Porsche reprend l'usine de carrosserie. L'entreprise est renommée Recaro GmbH & Co (« Recaro » est la contraction de Reutter et carosserie), et se spécialise sur le marché des sièges haut de gamme.

Le groupe produit à la fois des sièges première monte pour Porsche et une gamme séparée pour les sièges dits « aftermarket » (de deuxième monte). En 1969, à cause de difficultés économiques, la famille Reutter vend l'entreprise à trois groupes : Keiper, Huber & Wagner, et Metzeler. En 1983, Keiper rachète toutes les parts de Recaro et fonde Keiper Recaro GmbH & Co à Kirchheim unter Teck, près de Esslingen am Neckar en Allemagne.

Dans les années 1990, en Allemagne, pays d'origine de la marque, l'entreprise est rebaptisée « RECARO GmbH & Co. KG » et le groupe se développe dans le reste du monde avec la création de Recaro North America Inc aux États-Unis dans le comté d'Oakland (Michigan), Recaro UK Ltd en Angleterre à Birmingham, Recaro South East Asia en Malaisie à Kuala Lumpur, Recaro Japan Co Ltd au Japon à Kyoto, et Recaro France à La Rochelle.

Activités

On trouve les sièges de la marque dans une grande variété de voitures, allant de modèles Aston Martin aux modèles sport d'Audi, en passant par la nouvelle Volkswagen Coccinelle. Le groupe produit aussi des fauteuils roulants ainsi que des sièges d'avions pour les compagnies aériennes, des sièges-autos pour enfants, des sièges pour le train à grande vitesse japonais Shinkansen, des sièges de bureau. Les sièges de la marque sont utilisés dans les tribunes VIP et sur les bancs de touche de nombreux stades de football européens.

Les sièges Recaro sont aussi utilisés dans les poids lourds, les bus, et les chars de combat Leopard 2. La société hollandaise Sun Marine Seats fabrique également la gamme Recaro Maritime spécialisée dans le domaine des sièges de bateau.

Certains sièges peuvent être dotés en option de coussins gonflables de sécurité (« airbags ») latéraux et/ou d'un système de chauffage.

Via sa filiale aéronautique Recaro Aircraft Seating (créée en 1971 sous le nom de Recaro Aircomfort), l'entreprise fabrique également des sièges pour les aéronefs commerciaux modernes, avec une gamme de produit allant des courts et moyen courriers comme l'Airbus A320 ou le Boeing 737 aux long courriers, notamment avec des sièges de type « business » utilisés sur l'Airbus A350 ou le Boeing 777. À partir de 1983, toute la production a lieu à Schwäbisch Hall. En plus de son siège social à Schwäbisch Hall, Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG possède des usines de production en Pologne, en Afrique du Sud, aux États-Unis et en Chine.

En 2004, Recaro Aircraft Seating a pris le contrôle d'AAT Composites en Afrique du Sud, une entreprise qui fabrique des produits en composites de fibres pour l'industrie de l'aviation.

Voitures équipées d'origine de sièges Recaro

Sièges Recaro à bord d'un Coupé Peugeot 406.

Liste non exhaustive de voitures équipées de sièges Recaro d'origine :

Notes et références

  1. ↑ (mul) Recaro Aircraft Seating - Site officiel
  2. ↑ Recaro Child Safety (CS) : Sièges auto et poussettes - Site officiel
  3. ↑ Sièges de bureau - Site officiel
  4. ↑ Un siège VIP, même au stade. - Site officiel
  5. ↑ Sièges Poids lourds - Novodesign
  6. ↑ Siège maritime - Site officiel
  7. ↑ Gamme ergonomie: siège Sportster CS & Cross Sportster CS - Sprl Beauraing
  8. ↑ (en) Original Equipment - Site officiel

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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