Manapság a Arthur Whitten Brown olyan téma, amely különböző területeken a figyelem és a vita középpontjában áll. Következményei és utóhatásai nagy jelentőséggel bírnak, ezért alapvető fontosságú, hogy különböző szempontok szerint elemezzük. Ebben a cikkben a Arthur Whitten Brown-hez kapcsolódó különböző szempontokat vizsgáljuk meg, megvizsgáljuk annak társadalomra gyakorolt hatását, időbeli alakulását, valamint a megfontolható lehetséges megoldásokat vagy megközelítéseket. Ez a téma általános érdeklődésre tart számot, és relevanciáját nem lehet figyelmen kívül hagyni, ezért kulcsfontosságú ennek átfogó megértése, hogy megalapozott döntéseket hozhassunk, és elősegítsük az ezzel kapcsolatos konstruktív párbeszédet.
Arthur Whitten Brown | |
Született | Glasgow |
Elhunyt | 1948. október 4. (62 évesen) Swansea |
Állampolgársága | brit |
Szülei | Emma Whitten Arthur George Brown |
Foglalkozása |
|
Iskolái | University of Manchester Institute of Science and Technology |
Kitüntetései | a Brit Birodalom Rendjének lovagparancsnoka |
Halál oka | Veronal poisoning |
Sírhelye | Buckinghamshire |
A Wikimédia Commons tartalmaz Arthur Whitten Brown témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Arthur Whitten Brown (Glasgow, 1886. július 23. – Swansea, Wales, 1948. október 2.) brit pilóta, a brit légierő hadnagya, az Atlanti-óceán első átrepülésén John Alcock navigátora.
1919. június 15-én indultak útnak a kanadai St. John’s-ból az angol légierőben rendszeresített Vickers Vimy kétmotoros bombázó repülőgépen. 16 óra 52 perc repülés után értek földet St. John’s-tól 3032 km re, az írországi Clifdenben. Útközben a gép egyik motorja eljegesedett és leállt. Úgy tűnt, hogy emiatt meg kell szakítaniuk útjukat, de Brown kimászott a pilótafülkéből, és a gép szárnyán a sötétben odakúszott az elromlott motorhoz. Leverte róla a jeget, és a motor újraindult.
Leszálláskor a futómű egyik kereke letört, ezért a gép átbucskázott az orrán, és fejjel lefelé állt meg, de a pilótáknak nem esett baja. Sikerükkel elnyerték a Daily Mail újság az első óceánrepülőknek kitűzött, 10 ezer angol fontos díját.