A következő cikkben részletesen megvizsgáljuk a British Rail 320 sorozat-et és annak különböző területekre gyakorolt hatásait. A British Rail 320 sorozat napjainkban nagy jelentőségű téma, amely jelentős érdeklődést váltott ki a szakértők és a nagyközönség körében. Ennek mentén elemezzük annak időbeli alakulását, a társadalomra gyakorolt lehetséges hatásait, valamint az ezzel kapcsolatos különböző véleményeket és megközelítéseket. A British Rail 320 sorozat eredetétől a jövőbeli előrejelzésekig olyan téma, amely senkit sem hagy közömbösen, és amely részletes és átgondolt vizsgálatot igényel.
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
British Rail 320 sorozat | |
British Rail 320 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | BREL, York |
Darabszám | 22 db |
Elődje | British Rail 311 |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 121 km/h |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 320 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A British Rail 320 sorozat egy angol 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramú, háromrészes villamosmotorvonat-sorozat. Összesen 22 motorvonatot gyártott a BREL York-ban.
A vonatokat a First ScotRail üzemelteti. A sorozat a British Rail 321 háromrészes változata. Rövid távú utazásokhoz tervezték, emiatt nincs benne WC.