Derrington-Francis
Jelenleg a Derrington-Francis nagy jelentőséggel bír a társadalom különböző területein. Hatása érezhető volt a gazdaságban, a politikában, a kultúrában és az emberek mindennapi életében. Ez a jelenség nagy érdeklődést váltott ki, és vitákat váltott ki különböző szektorokban, akik igyekeznek megérteni a Derrington-Francis következményeit és következményeit a mai társadalomban. Ez az oka annak, hogy döntő fontosságú, hogy alaposan megvizsgáljuk ezt a kérdést, elemezve annak okait, hatásait és lehetséges megoldásait az általa jelentett kihívások kezelésére. Ebben a cikkben átfogóan foglalkozunk a Derrington-Francis hatásával a modern élet különböző aspektusaira, azzal a céllal, hogy az olvasó teljes és részletes képet adjon erről a mai kérdésről.
| Derrington-Francis | |
| Teljes név | Derrington-Francis ATS |
| Székhely | .svg){kind=small} Egyesült Királyság |
| Jelentős versenyzők |  Mário de Araújo Cabral |
| Motorok | ATS |
| Gumik | Goodyear |
| Formula–1-es szereplése | |
| Első verseny |  1964-es olasz nagydíj |
| Utolsó verseny | 1964-es olasz nagydíj |
| Versenyek száma | 1 |
| Konstruktőri világbajnoki címek | 0 |
| Versenyzői világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Derrington-Francis Racing Team egy korábbi brit Formula–1-es konstruktőr. 1964-ben egy versenyzővel, Mário de Araújo Cabrallel indult, összesen egy nagydíjon.
Történelem
Formula–1-es debütálásuk az 1964-es Olasz Nagydíjon került sor, ahol kísérleti jelleggel még csak egyetlen, a mezőny végén észrevétlenül köröző autóval tűntek fel. Az egy évvel korábbi szezonban használt ATS csapat egyik autóját megszerezte a csapat, amely csapat Monzában egyetlen Formula–1-es nevezését ejtette meg a portugál Mário de Araújo Cabrallal a volánnál. Az autó féltávig sem bírta, mivel a gyújtás problémák miatt feladni kényszerültek a futamot, de nem ezért volt jelentős a csapat a sportág történetében, ha nem a Goodyear debütálása miatt. A csapat autóin használtak a sportágban először Goodyear abroncsokat.
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Kasztni | Motor | Gumi | Versenyző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pont | Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Derrington-Francis | ATS V8 | G | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 0 | NC | |
| Mário de Araújo Cabral
|
Ki |
Források
- ↑ Encyclopedia - Derrington-Francis. Grandprix.com. Inside F1. (Hozzáférés: 2011. május 1.)
- ↑ Retro - Az F1 legsikeresebb gyártója, 2015. december 29. (Hozzáférés: 2016. január 1.)
