Grazi repülőtér

Az alábbiakban bemutatott cikkben a Grazi repülőtér relevanciáját elemezzük a jelenlegi kontextusban. A Grazi repülőtér különböző területeken tanulmányozás és érdeklődés tárgya volt, legyen szó történelemről, tudományról, technológiáról vagy művészetről. Az idő múlásával a Grazi repülőtér döntő szerepet játszott a társadalom fejlődésében, jelentősen befolyásolva az emberek interakcióját, gondolkodását és cselekvését. Részletes elemzéssel arra törekszünk, hogy foglalkozzunk a Grazi repülőtér fontosságával a különböző területeken, a mindennapi életre gyakorolt ​​hatásával és a jelenkori világban betöltött relevanciájával.

Graz repülőtér
Graz-Thalerhof
IATA: GRZ  ICAO: LOWG
Adatok
ElhelyezkedésGraz
 Ausztria
Kiszolgált városGraz
Megnyitás1914
ÜzemeltetőFlughafen Graz Betriebs GmbH
NévadóGraz (osztrák község)
Tszf. magasság340 m
Utasforgalom561 375 (2022)
Futópályák
IrányHosszBurkolat
17C/35C3000 maszfalt
17R/35L760 m
17L/35R640 m
Elhelyezkedése
Graz repülőtér (Ausztria)
Graz repülőtér
Graz repülőtér
Pozíció Ausztria térképén
é. sz. 46° 59′ 35″, k. h. 15° 26′ 21″Koordináták: é. sz. 46° 59′ 35″, k. h. 15° 26′ 21″
Térkép
A Graz repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Graz repülőtér témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Grazi repülőtér (IATA: GRZ, ICAO: LOWG) Ausztria harmadik legnagyobb nemzetközi repülőtere a városközponttól mintegy 10 km-re délre, Feldkirchen és Kalsdorf települések területén.

Története

A repülőtér építése 1913-ban kezdődött egy füves pálya mellé épített hangárral. Az első gép 1914. június 26-án szállt fel. Ugyanebben az évben egy internáló tábort hoztak létre itt, amely egészen 1917-ig működött (Thalerhof tábor). Ez után három évig csak sport célokra használták, mivel a katonai és a polgári légi közlekedés tilos volt. Az első belföldi járat 1925-ben indult (Bécs–Graz–Klagenfurt). Az egyre növekvő utasszám szükségessé tette a kifutópálya bővítését (2,5 km) és egy új terminál megépítését. A nyolcvanas évek elején történt meg a műszeres repülési feltételek biztosítása. 1984-ben landolt az első Boeing 747, a grazi repülőtéren.Tíz évvel később, egy új terminált helyeztek üzembe, 2002-ben ezt követte a modern irányítótorony átadása. A legújabb fejlesztés volt az új indulási csarnok, amely 2005-ben készült el. A repülőtéren található az osztrák Repülési Múzeum.

Megközelíthetőség

Graz főpályaudvartól kb. 12 perc vonattal az utazási idő a repülőtérre. Gyalogosan is megközelíthető a repülőtér Graz-Feldkirchen pályaudvarról (kb. 4 perc).

Forgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
893 346
948 294
948 380
976 543
881 565
963 187
958 848
1 036 929
226 561
733 146
2005200720092011201320152017201920212023
Adatok: Wikidata

Légitársaságok és célállomások

LégitársaságCélállomások
Air CairoSzezonális charter: Hurghada, Marsa Alam
Air DolomitiMünchen
Austrian AirlinesDüsseldorf, Stuttgart, Bécs
Szezonális charter:Corfu, Kos, Nápoly, Rhodes, Santorini, Skiathos
Bulgarian Air CharterSzezonális charter: Burgas, Heraklion, Kos, Rhodes
Corendon AirlinesSzezonális charter: Antalya
Corendon Airlines EuropeSzezonális: Heraklion, Hurghada, Rhodes
Croatia AirlinesSzezonális charter: Brač
easyJetBerlin–Tegel
EurowingsSzezonális: Palma de Mallorca
FlyEgyptSzezonális charter: Hurghada, Sharm El Sheikh
KLMAmsterdam
LufthansaFrankfurt, München
Onur AirSzezonális charter: Antalya
Swiss International Air LinesZürich
Turkish AirlinesIstanbul

Galéria

Balesetek, események

  • 1952. április 18. A JAT Belgrád–Ljubljana belföldi járatát Grazba térítette hat utas.
  • 2004. augusztus 7. A Lufthahsa Frankfurt–Graz járata kényszerleszállást hajtott végre 56 fővel a fedélzetén.

Források

További információk