Ma egy pillantást vetünk a Márok megállóhely-re, amely témára több millió ember figyelmét ragadta meg szerte a világon. A Márok megállóhely megjelenése óta jelentős hatást gyakorolt a társadalom különböző aspektusaira, vitákat, vitákat és jelentős változásokat váltva ki. Az évek során a Márok megállóhely fejlődött és alkalmazkodott a változó körülményekhez, megőrizve relevanciáját az élet különböző területein. Ebben a cikkben feltárjuk a Márok megállóhely történetét, hatását és jövőjét, megvizsgálva, hogyan alakította és alakítja tovább azt a világot, amelyben élünk.
Márok megállóhely | |
A megállóhely épülete (2022) | |
Ország | Magyarország |
Hely | Márok |
Állomáskategória |
|
UIC állomáskód | 5545435 |
IBNR állomáskód | 5500812 |
Felhasználási terület | vasúti megállóhely |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Egyéb jellemzők | |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | személyvonat |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 45° 53′ 13″, k. h. 18° 29′ 57″Koordináták: é. sz. 45° 53′ 13″, k. h. 18° 29′ 57″ | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Márok megállóhely egy Baranya vármegyei vasútállomás, Márok községben, melyet Márok önkormányzata üzemeltet. Jegypénztár nélküli, nincs jegykiadás. 2021. szeptember 13-tól a megállóban a vonatok csak feltételesen állnak meg. Az 1914-es és az 1947-es menetrendben Hercegszentmárton névvel szerepelt.
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
személyvonat | Pécs – Pécs-Külváros – Pécsbánya-Rendező – Pécsudvard – Szőkéd – Áta – Kistótfalu – Vokány – Palkonya – Villánykövesd – Villány – Márok – Bóly – Nagynyárád – Középmező – Mohács | Napi 2 pár |
személyvonat | Mohács – Középmező – Nagynyárád – Bóly – Márok – Villány | Napi 5 pár |