A következő cikkben alaposan megvizsgáljuk a Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal témáját, amely az elmúlt években szakértők és rajongók figyelmét egyaránt felkeltette. Megjelenése óta a Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal egyre nagyobb érdeklődést váltott ki különböző ágazatokban, a technológiától az orvostudományig, és hatása továbbra is világszerte terjed. Ezeken az oldalakon végig elemezzük a Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal-hez kapcsolódó különböző szempontokat, annak eredetétől a lehetséges jövőbeli következményekig, azzal a céllal, hogy átfogó képet adjunk erről a manapság annyira aktuális témáról.
Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–
–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal | |
---|---|
Nevetlenfalu vasútállomás | |
Vonalszám: | 402 (CFR) |
Vonal: | Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly– –Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza |
Nyomtávolság: | 1435, részben kettős nyomtáv 1435–1520 mm |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |
A Nagyvárad–Székelyhíd–Érmihályfalva–Nagykároly–Szatmárnémeti–Halmi–Királyháza-vasútvonal vasútvonal nagyobbrészt Románia, kisebbrészt Ukrajna területén. 154 km-es romániai szakasza a CFR hálózatának része.
A vonal ukrajnai szakaszán 2017 februári menetrend szerint a következő viszonylatú személyszállító vonatok közlekednek Nevetlenfalu–Királyháza irányban:
Királyháza–Nevetlenfalu irányban:
Nevetlenfalu és Halmi között a határátmeneten jelenleg (2016-ban) nincsen személyforgalom.