Ryanair

Ryanair
Ország	Írország
Jogi forma	Designated Activity Company
IATA: FR  ICAO: RYR   Hívójel: RYANAIR
Adatok
Alapítás	1984
Tőzsde	Irish Stock Exchange - All Market Londoni Értéktőzsde NASDAQ
Bázisrepülőtér	Bázisok listája Alghero Alicante Barcelona Bari Bergamo Billund Birmingham Bologna Bournemouth Bremen Brindisi Bristol Budapest Cagliari Chania Brüsszel Cork Dublin East Midlands Edinburgh Eindhoven Faro Fez Girona Glasgow Gran Canaria Frankfurt Karlsruhe Kaunas Krakkó Lanzarote Leeds Liverpool London-Luton London-Stansted Maasticht Madrid Málaga Málta Manchester Marrakesh Moss Paphos Palma de Mallorca Pescara Pisa Porto Róma-Ciampino Sevilla Shannon Stockholm-Skavsta Tenerife Trapani Valencia Weeze Wroclaw Zadar
Flotta mérete	575 (2024)
Flotta repülőgép típusa	737-800
Úti célok	235
Székhely	Dublin, Írország
Vezető	Michael O'Leary
A Ryanair weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Ryanair témájú médiaállományokat.

A Ryanair egy írországi központú diszkont légitársaság, amely 439 repülőgépet üzemeltet. Ezeknek nagy része a Boeing cég 737 típusú repülőgépeinek változatai. Jelenleg a Ryanair 438 Boeing 737–800-as típusú és 1 Boeing 737–700-as típusú repülőgéppel rendelkezik. A Boeing 737–700-as repülőgépet a Ryanair üzleti utazásokra bérbe adja. A légitársaság 100 gépes rendelést adott le Boeing 737 Max 200 típusú repülőgépre.

2020. május elején a cég – a COVID–19 járványra hivatkozva – bejelentette 3000 munkahely megszüntetésére vonatkozó szándékát.

Története

A céget 1985-ben alapították. Eleinte kis légitársaság volt, de ma már Európa egyik legnagyobb légitársasága, 1200 pilótát és 8500 légiutas-kísérőt foglalkoztat. 1997-ben megkezdte flottája bővítését.

Célállomásai

A Ryanair fő célállomásai: Dublin, Shannon, Liverpool, Stockholm (Skavsta), Marseille (Provence), Frankfurt (Hahn), Bréma, London (Stansted), London-Luton), Glasgow (Prestwick), East Midlands, Pisa (Florence), Brüsszel (Charleroi), Róma (Ciampino), Düsseldorf (Weeze), Milánó (Orio Al Serio), Madrid, Alicante, Valencia, Girona (Barcelona), Reus (Barcelona), Bristol, Bournemouth, Edinburgh, Birmingham, Pozsony, Budapest.

Budapesten

2010. október 29-én kivonult Budapestről, a magas reptéri díjakra hivatkozva. 2012. február 17-én ismét megnyitotta budapesti bázisát, ahonnan 20 városba repül Európa-szerte. Budapestről elérhető városok a Ryanair repülőgépein (2023. november 26-án):

Belgium

• Brüsszel Charleroi

Bulgária

• Burgas
• Szófia

Ciprus

• Páfosz

Cseh Köztársaság

• Prága

Dánia

• Billund
• Koppenhága

Egyesült Királyság

• Bristol
• East Midlands (csak nyáron)
• Edinburgh
• London Stansted
• Manchester

Franciaország

• Marseille Provence
• Párizs Beauvais

Görögország

• Athén
• Korfu
• Kréta
• Míkonosz
• Preveza – Aktion
• Rodosz
• Szaloniki
• Zakynthos

Horvátország

• Zadar

Izrael

• Tel Aviv

Jordan

• Amman Jordan

Lengyelország

• Varsó Modlin

Málta

• Málta

Németország

• Berlin Brandenburg
• Nürnberg

Olaszország

• Alghero
• Bari
• Bologna
• Cagliari
• Catania
• Milánó Bergamo
• Nápoly
• Palermo
• Pisa
• Rimini
• Róma Ciampino
• Torino
• Velence Treviso

Portugália

• Lisszabon
• Porto

Spanyolország

• Barcelona El Prat
• Gran Canaria
• Lanzarote
• Madrid
• Malaga
• Palma
• Sevilla
• Valencia

Svédország

• Göteborg Landvetter (csak nyáron)
• Stockholm Arlanda

Írország

• Dublin
• Shannon

Balesetek, incidensek

• 2008. március 22-én egy Boeing 737–800 Brüsszel (Charleroi) reptérről érkezett Limoges repülőterére. 16 óra 30 perckor a gép 175 utassal a fedélzetén, túlcsúszott a francia kifutópályán, senki sem sérült meg.
• 2002. február 27-én egy Boeing 737–800 Dublinból érkezett London–Stansted repülőtérre. Röviddel a leszállás után a légiirányítás füstöt vélt felfedezni az egyik hajtóműnél, ám később kiderült, hogy az nem égésből származott. Az utaskísérők némi nehézség után kinyitották a vészkijáratot és evakuálták az utasokat.

Extraprofitadó

A magyar kormány extraprofitadónak nevezett 2022. július 1-jén hatályba lépett rendelete értelmében a Ryanair mint légitársaság is a magyar különadó alanyává vált. Az intézkedés példátlanul éles, személyeskedésektől sem mentes kritikát váltott ki Michael O’Leary vezérigazgatóból, aki rámutatott, hogy a különadóval egy olyan szektort sújt a magyar kormány, ami a Covid19-pandémia miatt súlyos válságot élt át, hozzátéve, hogy a cég más országokba is átszervezheti a működését, ahol nincs ilyen adó. Ekkor közölte azt is, hogy az adó okozta pluszköltségeket a jegyárakra terhelik. Ezután indult fogyasztóvédelmi eljárás a légitársaság ellen, ami 300 millió forint bírságot vont maga után, ezt azonban 2023. június 1-én a Fővárosi Törvényszék jogerősen megsemmisítette. A légitársaság üdvözölte a szerintük „politikai motiváltságú” bírság eltörlését, a jogi képviselőjük pedig jelezte, hogy Varga Judit igazságügyi miniszter bocsánatkérését várják, aki korábban üdvözölte ezt a lépést. Kiderült az is, hogy Varga hamarabb értesült a 2022-es bírság kirovásáról, mint maga a Ryanair, ez pedig a jogszolgáltatás szempontjából aggályos.

Irodalom

• Creaton, Siobhán. Ryanair: The full story of the controversial low-cost airline. London: Aurum (2007). ISBN 1-84513-293-9 
• Creaton, Siobhán. Ryanair: How a Small Irish Airline Conquered Europe. London: Aurum Press (2004). ISBN 1-85410-992-8 
• Calder, Simon. No Frills: The Truth Behind the Low Cost Revolution in the Skies. London: Virgin Books (2002). ISBN 1-85227-932-X 
• Clark, Andrew. „Ryanair ... the low-fare airline with the sky-high insurance levy”, The Guardian, 2006. május 8. (Hozzáférés: 2006. május 29.) 
• „Telegraph”, Disabled groups attack 33p Ryanair levy, 2006. május 13.. (Hozzáférés: 2006. május 29.) 
• alfb.net. All we need is low. Ryanair is cheaper as two one-ways than as a return ticket. . (Hozzáférés: 2007. október 12.)
• Ruddock, Alan. Michael O'Leary – A Life in Full Flight. Dublin: Penguin Ireland (2007). ISBN 978-1-84488-055-3 

Jegyzetek

További információk

• A Ryanair weblapja