A Stellantis olyan téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. A történelem során nagy érdeklődést és intrikákat váltott ki, vitákat, nyomozásokat és szenvedélyes vitákat váltott ki. A kezdetektől napjainkig a Stellantis döntő szerepet játszott a társadalomban, befolyásolva az egyéneket, közösségeket és kultúrákat a bolygó minden sarkában. Miközben folyamatosan kutatjuk és fedezzük fel a Stellantis-et, annak következményeit és a modern világra gyakorolt hatását, elengedhetetlen, hogy megértsük jelentőségét és a mindennapi életre gyakorolt hatásait. Ebben a cikkben alapos pillantást vetünk a Stellantis-re, feltárva történetét, jelenlegi relevanciáját és lehetséges jövőjét, hogy holisztikus képet adjunk erről a jelenségről.
Stellantis | |
Típus |
|
Jogelőd | |
Alapítva | 2021. január 16. |
Székhely | Amszterdam |
Iparág |
|
Tulajdonos |
|
Forma | naamloze vennootschap |
Termékek |
|
Árbevétel | 189 544 000 000 € (2023) |
Alkalmazottak száma | 258 275 (2023. december 31.) |
Leányvállalatai |
|
Tőzsde |
|
A Stellantis weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Stellantis témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Stellantis N. V. amszterdami székhelyű járműipari konszern. 2021. január 16-án jött létre a PSA-Citroën csoport és a Fiat-Chrysler (FCA) csoport összeolvadásával. Alkalmazottainak száma 300 ezer körül mozog. Elnöke John Elkann, vezérigazgatója Carlos Tavares.
A Stellantis létrejöttekor a világ negyedik legnagyobb járműipari vállalata lett a Toyota, a Volkswagen-csoport és a Renault–Nissan–Mitsubishi után.
A konszernhez számos neves autómárka tartozik.
Az egyesülést hosszas tárgyalási és engedélyeztetési folyamat előzte meg, ami a koronavírus-járvány miatt elhúzódott. A két autógyártó csoport 2019 októberében jelezte az egyesülési szándékot. Az egyesülést 2020 decemberében hagyta jóvá az Európai Bizottság. Az új cég logóját 2020 novemberében mutatták be.
Mivel az egyes márkanevek többnyire az egymástól független autógyárak köznapi elnevezései is, az alábbiakban megadjuk e cégek vezetőinek neveit is.
Ország | A márkanév | Alapítva | Cégvezető |
---|---|---|---|
Olaszország | Abarth | 1949 | Olivier François |
Olaszország | Alfa Romeo | 1910 | Jean-Philippe Imparato |
Amerikai Egyesült Államok | Chrysler | 1925 | Christine Feuell |
Franciaország | Citroën | 1919 | Vincent Cobée |
Amerikai Egyesült Államok | Dodge | 1914 | Timothy Kuniskis |
Franciaország | DS Automobiles | 2014 | Béatrice Foucher |
Olaszország | Fiat | 1899 | Olivier François |
Olaszország | Fiat Professional | 2007 | |
Amerikai Egyesült Államok | Jeep | 1943 | Christian Meunier |
Olaszország | Lancia | 1906 | Luca Napolitano |
Olaszország | Maserati | 1914 | Davide Grasso |
Amerikai Egyesült Államok | Mopar | 1937 | |
Németország | Opel | 1862 | Uwe Hochgeschurtz |
Franciaország | Peugeot | 1810 | Linda Jackson |
Amerikai Egyesült Államok | Ram | 2010 | Michael Koval |
Egyesült Királyság | Vauxhall | 1857 | Uwe Hochgeschurtz |
A Stellantis a latin „stello” igéből származik, aminek a jelentése kb. „csillagként ragyogok”.