Oggi vogliamo parlare di Ferrovia Tortona-Novi Ligure. È un argomento che ha catturato l'attenzione di molte persone negli ultimi anni e Ferrovia Tortona-Novi Ligure copre una vasta gamma di aspetti che vanno dalla storia al presente. In questo articolo esploreremo i diversi aspetti legati a Ferrovia Tortona-Novi Ligure, dalle sue origini al suo impatto sulla società moderna. Ne approfondiremo le radici, ne analizzeremo l'evoluzione nel tempo e ne esamineremo l'attualità oggi. Ferrovia Tortona-Novi Ligure è un argomento che senza dubbio genera grande interesse e dibattito, speriamo quindi di fornirne una visione chiara e completa.
La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è competenza di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), società del gruppo Ferrovie dello Stato, che qualifica la linea come complementare.
Dal 1867, con il completamento della linea Milano-Pavia-Voghera, la linea acquistò notevole importanza, venendo percorsa dai treni da Milano a Genova. Con l'apertura della più rapida tratta Tortona-Arquata Scrivia (1916), perse questo traffico, restando relegata all'ambito locale.
Nel 2012 la linea fu definita a bassa frequentazione dalla Regione Piemonte. Essa ridusse quindi i finanziamenti per il mantenimento del servizio ferroviario, che conseguentemente fu soppresso da Trenitalia il 17 giugno dello stesso anno.
La soppressione non ha invece riguardato il servizio ferroviario della società lombardaTrenord, che ha continuato ad operare treni regionali lungo la relazione che collega Arquata Scrivia con Milano passando per Novi Ligure.
Il 4 settembre 2017 la linea è stata chiusa per lavori connessi alla realizzazione della nuova ferrovia ad alta velocità tra Pianura Padana e Liguria, detta terzo valico, della durata stimata di 4 anni. Da tale data, i treni di Trenord che la percorrevano sono stati instradati sulla succursale del Giovi e i collegamenti tra Novi Ligure e Tortona, a servizio anche di Pozzolo Formigaro, sono stati garantiti con autobus sostitutivi ad orari tali da permettere le coincidenze a Tortona con i treni da e per Milano.
A seguito del termine dei lavori, la riapertura è avvenuta il 23 dicembre 2023 ed il servizio passeggeri di Trenord è stato riattivato il 15 gennaio 2024; entro il mese di giugno 2024 dovrebbe tornare operativa per il traffico passeggeri anche la stazione di Rivalta Scrivia.
La linea è impiegata da alcuni treni regionali di Trenord sulla relazione Milano-Novi Ligure-Arquata Scrivia, effettuati nelle ore di punta dei soli giorni feriali, e da alcuni treni merci diretti a Rivalta Scrivia; lo stesso tipo di servizio passeggeri veniva svolto da Trenord prima del periodo di chiusura.
Note
^RFI - Rete in esercizio (PDF), su rfi.it. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2012).
Italia
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