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Robert Švarcman | ||||||||||||||||||||||||
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Švarcman nel 2018 | ||||||||||||||||||||||||
Nazionalità | Russia Israele | |||||||||||||||||||||||
Altezza | 183 cm | |||||||||||||||||||||||
Peso | 64 kg | |||||||||||||||||||||||
Automobilismo | ||||||||||||||||||||||||
Categoria | Campionato del mondo endurance, Formula 1, Formula E | |||||||||||||||||||||||
Squadra | AF Corse (WEC) Ferrari (F1) DS Penske (Formula E) | |||||||||||||||||||||||
Carriera | ||||||||||||||||||||||||
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Statistiche aggiornate al 2022 |
Robert Michajlovič Švarcman, spesso traslitterato Shwartzman (in russo Ро́берт Миха́йлович Шва́рцман?; in ebraico רוברט מיכאילוביץ' שוורצמן?; IPA: /ˈrobʲert mʲɪˈxajləvʲɪtɕˈʂvartsmɐn/; Tel Aviv, 16 settembre 1999), è un pilota automobilistico russo con cittadinanza israeliana.
Nel 2018 ha vinto la Formula Toyota e nel 2019 il Campionato FIA di Formula 3. Oltre ai suoi impegni nel Campionato del mondo endurance con il team AF Corse è pilota di riserva e collaudatore della Scuderia Ferrari in Formula 1 dal 2022. Con il team di Maranello ha preso parte a quattro prove libere in F1.
Nato in Israele, terra d'origine del padre, e poi trasferitosi con la famiglia a San Pietroburgo all'età di tre anni, inizia la sua carriera sui kart un anno dopo. Quindi all'età di sei anni approda in pianta stabile in Italia per proseguire la carriera sportiva, svolgendo qui tutto il suo percorso scolastico.
Nel corso della carriera sui kart ottiene titoli in tutta Europa, tra cui Easykart International Grand Final nel 2008 e 2009 e WSK Final Cup nel 2013.
Nel 2014 passa alle monoposto, partecipando a sei gare del Campionato Italiano di Formula 4 con la Cram Motorsport, finendo sedicesimo in classifica generale. L'anno seguente partecipa al campionato a tempo pieno con la Mücke Motorsport, ottenendo due vittorie, una sul circuito di Adria e l'altra sul circuito di Misano, terminando al terzo posto nella classifica generale, subito dopo i due piloti della Prema Powerteam, Ralf Aron e Guanyu Zhou. Nella stessa stagione partecipa anche al campionato inaugurale di Formula 4 tedesca, finendo quarto in classifica.
Nella stagione 2016 gareggia nella Formula Renault 2.0 con la squadra campione in carica Josef Kaufmann Racing, dopo aver effettuato dei test con il team al Motorland Aragon. Vince due gare nella Formula Renault 2.0 NEC e si classifica sesto nella graduatoria di campionato, mentre conclude ottavo nell'Eurocup.
Per il 2017 resta in Formula Renault 2.0, ma passa al team R-ace GP. Conclude un'ottima stagione al terzo posto della classifica piloti, riuscendo a vincere sei gare e ottenendo il podio in tutti i round tranne che al Red Bull Ring e Le Castellet.
Fa il suo debutto nella Formula Toyota durante la stagione 2018, gareggiando per la M2 Competition. Conclude tutte le quindici gare nei primi cinque, unico pilota della stagione a riuscirci, e con un'ottima regolarità riesce a vincere il titolo, pur con una sola vittoria di tappa. Finisce la stagione davanti ai compagni di squadra della M2, Richard Verschoor e Marcus Armstrong, che avevano debuttato nella serie nel 2017.
Nel settembre 2017 testa per la prima volta una monoposto di F3 europea con il team Prema Powerteam. Dopo i suoi test con Prema viene inserito tra i piloti della Ferrari Driver Academy, programma della Scuderia Ferrari per giovani piloti
Nel dicembre 2017 viene confermata la sua partecipazione al Campionato Europeo FIA di Formula 3 del 2018 con la Prema. Durante la stagione ottiene la sua prima vittoria nella categoria nella terza gara del Red Bull Ring. Con la sua seconda vittoria nella gara finale della stagione sorpassa un altro membro della Ferrari Driver Academy, Marcus Armstrong, nella classifica piloti, arrivando fra i primi tre già da esordiente e vincendo il titolo riservato ai Rookie.
Per la stagione 2019 continua con il team Prema ma sale di categoria, affrontando il Campionato FIA di Formula 3. Vince la gara d'esordio a Barcellona davanti a Christian Lundgaard, si ripete nel round successivo al Paul Ricard vincendo davanti a Pedro Piquet. La terza vittoria stagionale arriva a Monza battendo Jehan Daruvala e Yuki Tsunoda. Oltre alle tre vittorie conquista altri sei podi che lo portano a vincere il titolo a Sochi il 28 settembre con una gara d'anticipo
Per la stagione 2020 viene selezionato dalla scuderia Prema per il campionato di Formula 2, assieme a Mick Schumacher. Vince subito sul cirtuito di Spielberg e il fine settimana seguente si ripete all'Hungaroring. Dopo una positiva prima parte di stagione, che culmina con la conquista della vetta della classifica piloti, a scapito di Callum Ilott a seguito della vittoria nella sprint race sul circuito di Spa-Francorchamps, le prestazioni calano nella seconda parte di stagione e portano Švarcman a cedere terreno non solo a Ilott, ma anche allo stesso Schumacher. Chiude la stagione in quarta posizione, dietro al campione Schumacher, Ilott e Yuki Tsunoda.
Il 7 dicembre 2020, la scuderia italiana annuncia la riconferma del pilota per la stagione 2021 di Formula 2. Dopo un inizio sotto le aspettative, ritrova la vittoria a Baku, in una gara dominata dall'inizio alla fine. Nello stesso fine settimana, nella feature race conclude terzo in rimonta dietro il suo compagno di team, Oscar Piastri. Torna a vincere nella prima sprint race di Silverstone davanti a Jüri Vips. Nel resto della stagione conquista altri tre terzi posti, a Monza, Soči e sul nuovo circuito di Gedda. Švarcman chiude la stagione al secondo posto dietro al suo compagno di team Oscar Piastri. Prima dell'ultimo round della stagione, il pilota ufficializza che non correrà in Formula 2 l'anno seguente.
Nel 2018 Švarcman e Mick Schumacher entrano nella Ferrari Driver Academy. Nel dicembre del 2021, il pilota partecipa ai test post season della Formula 1 a Yas Marina, guidando per il team Haas e per la Scuderia Ferrari, alternandosi con Antonio Fuoco: nell'occasione Švarcman ottiene il miglior tempo nella seconda giornata di test.
A partire dal 2022 ricopre il ruolo di collaudatore per la Scuderia Ferrari, nello specifico come race support al simulatore durante i fine settimana di gara. Nel gennaio dello stesso anno partecipa a quattro giorni di test sul circuito di Fiorano insieme ai piloti titolari, Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. A seguito delle sanzioni contro gli atleti russi e bielorussi in conseguenza dell'invasione russa dell'Ucraina, Švarcman – che fino a questo punto della sua carriera aveva corso con licenza russa – prende parte ai test 2022 con licenza israeliana, sfruttando il suo doppio passaporto. Nel luglio dello stesso anno, Švarcman scende in pista al Mugello con la Ferrari SF21 della stagione 2021; nell'ottobre seguente esordisce in Formula 1 prendendo parte, alla guida della F1-75 del team di Maranello, alle prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti d'America. Sul finire dell'anno, torna alla guida della Ferrari nelle prove libere del Gran Premio di Abu Dhabi e quindi nei test post stagionali, sempre sul circuito di Yas Marina.
Nel gennaio del 2023 prova la Dallara IR18, monoposto IndyCar del team Chip Ganassi Racing; poi nell'aprile dello stesso anno prende parte per il team statunitense DS Penske, sul circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof, ai rookie test della Formula E. Ritorna in pista con la Scuderia Ferrari nelle prove libere dei Gran Premi d'Olanda e di Abu Dhabi.
Anche nel 2024 scende in pista nei rookie test della Formula E, sul circuito di Misano, stavolta con il team britannico Envision Racing.
Dopo un anno rimasto fermo, nel 2023 Švarcman torna a competere in pista poiché la Ferrari lo schiera nel GT World Challenge Europe Endurance Cup, alla guida della Ferrari 296 GT3, insieme a Nicklas Nielsen e Alessio Rovera. L'equipaggio ottiene la vittoria nella 3 Ore di Catalogna a Montmelò, concludendo la stagione al sesto posto in classifica. Nell'autunno del 2023, partecipa con l'altra ferrarista Lilou Wadoux ai rookie test del Campionato del mondo endurance FIA, guidando una Ferrari 499P.
Per la stagione 2024 del WEC viene scelto dal team satellite AF Corse per guidare la 499P, insieme a Robert Kubica e Ye Yifei.
Stagione | Campionato | Team | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
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2014 | Campionato Italiano di Formula 4 | Cram Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16º |
2015 | Kfzteile24 Mücke Motorsport | 21 | 2 | 4 | 3 | 8 | 212 | 3º | |
Campionato ADAC di Formula 4 | ADAC Berlin-Brandenburg | 20 | 0 | 0 | 4 | 8 | 167 | 4º | |
2016 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Josef Kaufmann Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 75 | 8º |
Formula Renault 2.0 NEC | 15 | 2 | 1 | 2 | 3 | 206 | 6º | ||
2017 | Eurocup Formula Renault 2.0 | R-ace GP | 23 | 6 | 7 | 7 | 12 | 285 | 3º |
Formula Renault NEC | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | N.C.† | ||
2018 | F3 europea | Prema Theodore Racing | 30 | 2 | 3 | 1 | 11 | 294 | 3º |
Gran Premio di Macao | SJM Theodore Racing by Prema | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | 9º | |
Formula Toyota | M2 Competition | 15 | 1 | 3 | 3 | 9 | 916 | 1º | |
2019 | Formula 3 | Prema Racing | 16 | 3 | 2 | 2 | 10 | 212 | 1º |
2020 | Formula 2 | Prema Racing | 24 | 4 | 0 | 2 | 6 | 177 | 4º |
2021 | Formula 2 | Prema Racing | 24 | 2 | 0 | 2 | 8 | 192 | 2º |
2022 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | ||||||
2023 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | ||||||
GT World Challenge Europe Endurance Cup | AF Corse | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 36 | 6º |
† In quanto pilota ospite, non aveva diritto a ottenere punti.
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punti | Pos. |
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2014 | Cram Motorsport | ADR |
IMO1 |
MUG |
MAG |
VLL |
MNZ |
IMO2 |
26 | 16º | ||||||||||||||
Rit | 5 | 7 | 8 | 11 | 8 | |||||||||||||||||||
2015 | Kfzteile24 Mücke Motorsport | VLL |
MNZ |
IMO |
MUG |
ADR |
IMO |
MIS |
212 | 3º | ||||||||||||||
3 | 5 | 22 | 2 | Rit | 4 | 3 | 4 | 7 | 15 | 12 | 13 | 4 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 4 | 1 | 4 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC Berlin-Brandenburg | OSC1 |
RBR |
SPA |
LAU |
NÜR |
SAC |
OSC2 |
HOC |
167 | 4º | ||||||||||||||||
Rit | 10 | 12 | 6 | 32 | 30 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 3 | 5 | 27 | 7 | 10 | 3 | Rit | 5 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Josef Kaufmann Racing | ALC |
MON |
MNZ |
RBR |
LEC |
SPA |
EST |
75 | 8º | ||||||||||||||||
5 | 8 | 9 | 12 | 5 | 6 | 6 | 11 | Rit | 7 | 11 | Rit | 14 | 3 | 6 | ||||||||||||
2017 | R-ace GP | MNZ |
SIL |
PAU |
MON |
HUN |
NÜR |
RBR |
LEC |
SPA |
CAT |
285 | 3º | |||||||||||||
1 | Rit | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 7 | 5 | 2 | 1 | 8 | 6 | 9 | 23 | SQ | 2 | 25 | Rit | 1 | 1 | 2 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | M2 Competition | RUA |
TER |
HMP |
TAU |
MAN |
916 | 1º | ||||||||||
2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Prema Theodore Racing | Mercedes | PAU |
HUN |
NOR |
ZAN |
SPA |
SIL |
MIS |
NÜR |
RBR |
HOC |
294 | 3º | ||||||||||||||||||||
8 | 9 | 6‡ | 3 | 5 | Rit | 6 | Rit | 7 | 8 | 7 | 11 | 5 | 4 | 2 | 8 | 9 | 10 | 3 | 9 | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 |
‡ Metà punti assegnati come meno del 75% della distanza di gara è stata completata.
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema Racing | CAT |
LEC |
RBR |
SIL |
HUN |
SPA |
MNZ |
SOC |
212 | 1º | ||||||||
1 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 | 5 | Rit | 2 | 3 | 1 | 8 | 2 | 3 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Prema Racing | RBR |
RBR |
HUN |
SIL1 |
SIL2 |
CAT |
SPA |
MNZ |
MUG |
SOC |
SAK1 |
SAK2 |
177 | 4º | ||||||||||||
3 | 4 | 1 | Rit | 1 | 4 | 14 | 13 | 8 | 13 | 2 | 13 | 5 | 1 | 9 | 5 | Rit | 9 | 11 | 10 | 8 | 1 | 4 | 5 | ||||
2021 | Prema Racing | BHR |
MON |
BAK |
SIL |
MNZ |
SOC |
JED |
YMC |
192 | 2º | ||||||||||||||||
4 | Rit | 7 | Rit | 10 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 15 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | C | 4 | 6 | 3 | 2‡ | 4 | 2 | 5 |
‡ Metà punti assegnati come meno del 75% della distanza di gara è stata completata.
2022 | Scuderia | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||||||
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Ferrari | F1-75 | SP | SP | - |
2023 | Scuderia | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||||||
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Ferrari | SF-23 | SP | SP | - |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Team | Vettura | MNZ | LEC | SPA | NÜR | BAR | Punti | Pos. |
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2023 | AF Corse | Ferrari 296 GT3 | 8 | 7 | 44 | 22 | 1 | 36 | 8º |
Legenda |
Anno | Squadra | Classe | Vettura | QAT | IMO | SPA | LMS | SÃO | COA | FUJ | BHR | Punti | Pos. |
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2024 | AF Corse | Hypercar | Ferrari 499P | 4 | 8 | 22* | |||||||
Legenda |
* Stagione in corso.