In dit artikel zullen we het onderwerp Aldo Gordini en de impact ervan op de hedendaagse samenleving diepgaand onderzoeken. Aldo Gordini heeft een debat op gang gebracht tussen experts en burgers, waardoor tegenstrijdige meningen en vragen over de relevantie ervan vandaag de dag zijn ontstaan. Door de geschiedenis heen heeft Aldo Gordini een fundamentele rol gespeeld op verschillende gebieden, van de politiek tot de populaire cultuur, en de invloed ervan is nog steeds dagelijks voelbaar. In die zin is het van cruciaal belang om de implicaties van Aldo Gordini in detail te analyseren en hoe de evolutie ervan onze manier van begrijpen van de wereld om ons heen heeft gevormd. Vanaf de oorsprong tot de huidige situatie probeert dit artikel een alomvattend perspectief te bieden op Aldo Gordini en het belang ervan in de hedendaagse samenleving.
Aldo Gordini | ||||
---|---|---|---|---|
Algemene informatie | ||||
Nationaliteit | Frankrijk | |||
Formule 1-carrière | ||||
Jaren actief | 1951 | |||
Teams | Gordini | |||
Races | 1 | |||
Overwinningen | 0 | |||
Podiums | 0 | |||
Punten | 0 | |||
Eerste race | GP Frankrijk 1951 | |||
Laatste race | GP Frankrijk 1951 | |||
|
Aldo Gordini (Bologna, 20 mei 1921 – Parijs, 28 januari 1995) was een Frans Formule 1-coureur.
Gordini werd geboren als de zoon van Amédée Gordini, de oprichter van het automerk Gordini. Hij werkte als mecanicien maar racete ook wedstrijden in de Formula 2.
Hij reed op 1 juli 1951 zijn enige Grand Prix voor het Franse raceteam Gordini. In datzelfde jaar reed hij met Jose Scaron de 24 uur van Le Mans, maar door een probleem met de brandstofpomp moesten ze na 77 ronden opgeven.
Gordini overleed op 73-jarige leeftijd.
Bronnen, noten en/of referenties
|