Euskotren Tranbia
In de wereld van vandaag is Euskotren Tranbia een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van de bevolking. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering heeft Euskotren Tranbia zichzelf gepositioneerd als een relevant element in het dagelijks leven van mensen, dat van invloed is op alles, van de manier waarop ze communiceren tot de manier waarop ze hun zakelijke transacties uitvoeren. Het belang van Euskotren Tranbia heeft de grenzen overschreden en is op verschillende gebieden een onderwerp van debat geworden, waardoor tegenstrijdige meningen zijn voortgekomen en de noodzaak op tafel is gekomen om na te denken over de implicaties ervan in de hedendaagse samenleving. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven en onderzoeken over Euskotren Tranbia verkennen, om de impact en relevantie ervan vandaag de dag te begrijpen.
Euskotren Tranbia is een dochteronderneming van de Baskische spoorwegmaatschappij Euskotren. Euskotren Tranbia baat de stadstrams te Bilbao (sinds 2002) en Vitoria-Gasteiz (sinds 2008) uit. De onderneming is gestart onder de naam Euskotran, sinds 2012 is de naam Euskotran gewijzigd in Euskotren Tranbia. Tranbia is het Baskische woord voor tram.
Beide tramnetwerken zijn metersporig, net als het net van Euskotren zelf. De trams van beide systemen zien er vrij gelijkaardig uit, maar zijn qua techniek toch verschillend. De trams voor beide steden werden door CAF geleverd.
Tram van Bilbao
In 1998 werd besloten om het Guggenheim Museum per tram te verbinden met twee spoorwegstations. In 1999 werd de bouw begonnen. De lijn is op 18 december 2002 geopend en werd in 2003 tot tweemaal toe verlengd. Anno 2021 bestaat het netwerk uit een 5,6 kilometer lange tramlijn met 14 haltes, en loopt tussen Atxuri en La Casilla. Het tracé volgt de rivier de Nervión en bestaat grotendeels uit een vrijliggende trambaan in het gras. Het oostelijk deel van de lijn is over een lengte van ongeveer 2 kilometer enkelsporig. Het trammaterieel is gebouwd door CAF.
Drie miljoen passagiers maakten gebruik van de tramlijn in 2018.
Tram van Vitoria-Gasteiz
Het tramnetwerk van Vitoria-Gasteiz werd ingehuldigd op 23 december 2008. De eerste lijn tussen Unibertsitatea en Ibaiondo heeft de lengte van 6,3 km met 15 haltes, de tweede lijn tussen Unibertsitatea en Abetxuko is 6,8 km lang en heeft 17 haltes.
De twee tramlijnen van Vitori-Gasteiz vervoerden in 2018 acht miljoen passagiers. Zowel in Vitoria-Gasteiz als in Bilbao zijn plannen om het tramnetwerk uit te breiden.
Fotogalerij
- Euskotren Tranbia
-
De tram in Bilbao -
Tram te Vitoria-Gasteiz -
Grasbaan Vitora-Gasteiz -
Nabij San Mamés te Bilbao
- ↑ Gastiez welcomes Spain’s eleventh new tramway system // Tramways & Urban Transit, maart 2009 (N855), p. 108.
- ↑ (es) El tranvía de Vitoria cumple 10 años con el 90% de los viajeros satisfecheos. Diario Vasco (21 december 2018). Gearchiveerd op 21 december 2018. Geraadpleegd op 2 december 2019.
Externe links
- (es) (eu) Officiële website
- (nl) De tram in Vitoria, weblogartikel
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 
