In dit artikel zullen we de impact van Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 op de hedendaagse samenleving onderzoeken. Sinds zijn opkomst heeft Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 de aandacht en interesse van verschillende sectoren getrokken, wat aanleiding heeft gegeven tot debatten en controverses over de relevantie en betekenis ervan. Het fenomeen Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 is doorgedrongen tot belangrijke aspecten van ons dagelijks leven en heeft de manier veranderd waarop we met elkaar omgaan, informatie consumeren en de wereld om ons heen begrijpen. Door middel van gedetailleerde analyse zullen we de verschillende aspecten onderzoeken die rond Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 draaien, om de invloed ervan op cultuur, politiek, technologie en menselijke relaties te begrijpen. Via een kritische benadering zullen we proberen de complexiteiten en nuances te ontcijferen die Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 kenmerken, om zo licht te werpen op de impact ervan op de hedendaagse samenleving.
De Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1970 werd gehouden op 16 augustus op het Österreichring in Spielberg. Het was de negende race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jacky Ickx | Ferrari | 60 | 1:42:17.3 | 3 | 9 |
2 | 27 | Clay Regazzoni | Ferrari | 60 | 0.61 | 2 | 6 |
3 | 11 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 60 | +1:27.88 | 17 | 4 |
4 | 17 | Pedro Rodríguez | BRM | 59 | + 1 Ronde | 22 | 3 |
5 | 16 | Jackie Oliver | BRM | 59 | + 1 Ronde | 14 | 2 |
6 | 19 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 59 | + 1 Ronde | 7 | 1 |
7 | 14 | Ignazio Giunti | Ferrari | 59 | + 1 Ronde | 5 | |
8 | 4 | Chris Amon | March-Ford | 59 | + 1 Ronde | 6 | |
9 | 3 | Jo Siffert | March-Ford | 59 | + 1 Ronde | 20 | |
10 | 16 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 59 | + 1 Ronde | 21 | |
11 | 18 | George Eaton | BRM | 58 | + 2 Rondes | 23 | |
12 | 22 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | 57 | + 3 Rondes | 15 | |
13 | 10 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 56 | + 4 Rondes | 8 | |
14 | 20 | Henri Pescarolo | Matra | 56 | + 4 Rondes | 13 | |
15 | 8 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 55 | + 5 Rondes | 16 | |
NF | 21 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 30 | Motor | 11 | |
NF | 15 | John Surtees | Surtees-Ford | 27 | Motor | 12 | |
NF | 26 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | 25 | Motor | 19 | |
NF | 6 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 21 | Motor | 1 | |
NF | 5 | Mario Andretti | March-Ford | 13 | Ongeluk | 18 | |
NF | 24 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | 13 | Radiator | 24 | |
NF | 1 | Jackie Stewart | March-Ford | 7 | Benzineslang | 4 | |
NF | 7 | John Miles | Lotus-Ford | 4 | Remmen | 10 | |
NF | 2 | François Cevert | March-Ford | 0 | Motor | 9 |
Pole-position | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 1:39.2 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:40.4 |
Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1970 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 21e seizoen (1970) |
Volgende race: Grand Prix van Italië 1970 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Oostenrijk 1964 |
Grand Prix van Oostenrijk | Volgende race: Grand Prix van Oostenrijk 1971 |