Formule 1 in 1970
In de wereld van vandaag is Formule 1 in 1970 een onderwerp dat ongekende relevantie heeft gekregen. Of het nu op wetenschappelijk, sociaal, politiek of cultureel gebied is, Formule 1 in 1970 is een aandachtspunt en voortdurend debat geworden. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering heeft Formule 1 in 1970 nieuwe dimensies en uitdagingen gekregen, die een impact hebben op de levens van miljoenen mensen over de hele wereld. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Formule 1 in 1970, van de oorsprong ervan tot de invloed ervan op de hedendaagse samenleving. We zullen het belang ervan in de huidige context analyseren en nadenken over de toekomst ervan.
| 21e Formule 1-seizoen (1970) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 1971 Vorige: 1969
| ||||
| ||||
Jochen Rindt werd postuum wereldkampioen
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 13 | |||
| Coureurs | 43 | |||
| Constructeurs | 11 | |||
| Verdedigend kampioen |
.svg){kind=small} Jackie Stewart (coureurs) Matra (constructeurs)
| |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats |  Jochen Rindt 45 (1e titel) | |||
| 2e plaats | .svg){kind=small} Jacky Ickx 40
| |||
| 3e plaats | .svg){kind=small} Clay Regazzoni 33
| |||
| Eindstand constructeurs | ||||
| 1e plaats | Lotus 59 (4e titel) | |||
| 2e plaats |  Ferrari 52
| |||
| 3e plaats | March 48
| |||
| ||||
Het Formule 1-seizoen 1970 was het 21ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 7 maart en eindigde op 25 oktober na dertien races.
Jochen Rindt werd de eerste en enige postume wereldkampioen in de geschiedenis van de Formule 1. Goodyear introduceerde slicks dit seizoen.
Kalender
| GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
185
|
1 | GP van Zuid-Afrika | .svg){kind=small} Kyalami Grand Prix Circuit
|
Midrand | 7 maart |
186
|
2 | GP van Spanje | .svg){kind=small} Circuito Permanente del Jarama
|
San Sebastián de los Reyes | 19 april |
187
|
3 | GP van Monaco |  Circuit de Monaco
|
Monte Carlo | 10 mei |
188
|
4 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps
|
Stavelot | 7 juni |
189
|
5 | GP van Nederland |  Circuit Park Zandvoort
|
Zandvoort | 21 juni |
190
|
6 | GP van Frankrijk | Circuit de Charade
|
Clermont-Ferrand | 5 juli |
191
|
7 | GP van Groot-Brittannië | Brands Hatch
|
West Kingsdown | 18 juli |
192
|
8 | GP van Duitsland |  Hockenheimring Baden-Württemberg
|
Hockenheim | 2 augustus |
193
|
9 | GP van Oostenrijk | Österreichring
|
Spielberg | 16 augustus |
194
|
10 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza
|
Monza | 6 september |
195
|
11 | GP van Canada |  Circuit Mont-Tremblant
|
Mont-Tremblant (Quebec) | 20 september |
196
|
12 | GP van de Verenigde Staten |  Watkins Glen International
|
Watkins Glen (New York) | 4 oktober |
197
|
13 | GP van Mexico |  Magdalena Mixhuca Circuit
|
Mexico-Stad | 25 oktober |
Opmerking: De Grand Prix van Duitsland zou oorspronkelijk op de Nürburgring Nordschleife in Nürburg verreden worden maar de coureurs weigerden daar te racen als er geen extra veiligheidsmaatregelen werden genomen. Deze eis van de coureurs werd niet ingewilligd en daarom werd de Grand Prix op de Hockenheimring verreden.
Resultaten en klassement
Grands Prix
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
| Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
De zes beste resultaten van de eerste zeven wedstrijden en de vijf beste resultaten van de zes laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand.
|
|
.svg){kind=small}
Klassement bij de constructeurs
Alleen het beste resultaat per Grand Prix telt mee voor het kampioenschap.
De zes beste resultaten van de eerste zeven wedstrijden en de vijf beste resultaten van de zes laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand. Bij "Punten" staan getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
· 
· 
Bronnen, noten en/of referenties
|