Jock Horsfall
In de wereld van vandaag is Jock Horsfall een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Vanaf het begin tot aan de impact ervan op de hedendaagse samenleving is Jock Horsfall het onderwerp geweest van studie, debat en controverse. Door de jaren heen heeft het zijn relevantie bewezen op verschillende gebieden, van politiek tot populaire cultuur. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van Jock Horsfall onderzoeken, waarbij we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de invloed ervan op de hedendaagse samenleving analyseren. Vanaf de eerste manifestaties tot de huidige gevolgen blijft Jock Horsfall een onderwerp van interesse voor onderzoekers, academici en het grote publiek.
St. John Ratcliffe Stewart (Jock) Horsfall (Long Stratton, 31 juli 1910 – Silverstone, 20 augustus 1949) was een Brits autocoureur.
Hij werd geboren op Morninthorpe als jongste van zeven kinderen en groeide op in Dunwich (Suffolk). Als kind sleutelde Horsfall aan een motorfiets en later aan sportwagens. Hij werd effectenhandelaar, maar kwam in 1934 in de Brooklands-race uit met een Aston Martin die hij een jaar eerder had aangeschaft.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd hij voor MI5 gerekruteerd door Eric Holt-Wilson. Horsfall raakte betrokken bij Operatie Mincemeat toen hem werd gevraagd het lichaam van 'William Martin' over te brengen naar Greenock waar het aan boord van de onderzeeboot Seraph zou worden gebracht.
Na de oorlog ging Horsfall weer racen. In 1948 won hij met Leslie Johnson de 24 uur van Spa-Francorchamps. Het jaar daarop kwam hij op 39-jarige leeftijd om het leven toen hij verongelukte tijdens een race op het Silverstone-circuit.
Te zijner nagedachtenis wordt op Silverstone jaarlijks de St. John Horsfall Memorial Trophy race verreden. De vereniging van Aston Martin-eigenaren houdt jaarlijks een St John Horsfall Meeting.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 