In dit artikel onderzoeken we de impact en relevantie van Parijs-Roubaix 2013 in de huidige samenleving. Sinds zijn opkomst heeft Parijs-Roubaix 2013 de aandacht getrokken van academici, experts en burgers in het algemeen, en is het een onderwerp van interesse en onderzoek geworden op verschillende kennisgebieden. Door de geschiedenis heen heeft Parijs-Roubaix 2013 de ontwikkeling van de mensheid aanzienlijk beïnvloed en een fundamentele rol gespeeld bij het vormgeven van onze collectieve identiteit en de evolutie van onze sociale relaties. Door middel van een gedetailleerde analyse zullen we de meerdere facetten en dimensies van Parijs-Roubaix 2013 onderzoeken, waarbij we de impact ervan in het verleden, het heden en de toekomst zullen begrijpen, evenals de relevantie ervan in de huidige context.
Het parcours van Parijs-Roubaix 2013 was iets korter dan de editie van 2012 (254 km in plaats van 257,5 km), maar er werden wel meer kilometers over de kasseien gereden (nl. 52,6 km). De bekendste en tevens zwaarste kasseistroken, Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle (Pevelenberg) en Carrefour de l'Arbre, maakten nog steeds deel uit van het parcours. Er werden wel enkele nieuwe kasseistroken ingevoerd ten opzichte van de vorige editie, waarvan sector 17 (Wallers à Hélemes aka 'Pont Gibus') en 16 (Hornaing à Wandignies-Hamage, met zijn 3700m de langste) de belangrijkste waren. De aankomst van de 'Hel van het Noorden' lag nog steeds op de legendarische Vélodrome André Pétrieux van Roubaix.