Station Veendam

Veendam
Trein van Arriva in Veendam
Afkorting	Vdm
Opening	1910
Sluiting	1953
Heropening	1 mei 2011
Perrons	2
Perronsporen	2 (Sporenschema)
Spoorlijn	Stadskanaal - Zuidbroek
Streekbus(sen)	13 | 23 | 71 | 171 | 174
Qliner	310
Buurtbus(sen)	510
Vervoerders
- Treinvervoerder	Arriva & Museumspoorlijn STAR
- Busvervoerder	Qbuzz & Connexxion Taxi Services
Ligging
Plaats	Veendam
Coördinaten	53° 6′ 17″ NB, 6° 53′ 10″ OL
Externe link	NS-stationsinformatie
Portaal    Openbaar vervoer

Station Veendam is een Nederlands spoorwegstation in Veendam aan de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en sinds 2011 eindstation van de spoorverbinding Groningen – Zuidbroek –Veendam. Daarnaast is het station het beginpunt van de museumspoorlijn van Museumspoorlijn STAR van Veendam via Stadskanaal naar Musselkanaal.

Geschiedenis

Het station van Veendam werd geopend in 1910. Het lag aan de spoorlijn Stadskanaal – Zuidbroek, tot 1938 onderdeel van de Noordoosterlokaalspoorweg en later eigendom van Nederlandse Spoorwegen. Het is een NOLS-station van een afwijkend type. In 1953 werd het gesloten voor reizigerstreinen. De lijn Zuidbroek – Veendam – Stadskanaal – Musselkanaal bleef echter tot 1990 in gebruik voor goederenvervoer. Nadien bleef er nog goederenvervoer tussen Veendam en Zuidbroek. Sinds 2011 zijn het Rail Service Centrum en Nedmag alleen vanaf Zuidbroek bereikbaar. In 2005 kocht Museumspoorlijn STAR het stationsgebouw Veendam van NS Vastgoed.

Museumspoorlijn

Vanaf het rijseizoen 1995 is het station het eindpunt voor de stoomtreinen van Museumspoorlijn STAR op de spoorlijn Veendam – Stadskanaal – Musselkanaal. Het stationsgebouw staat op de rijksmonumentenlijst.

Heropening reizigersverbinding

Op 1 mei 2011 werd station Veendam na 57 jaar weer in gebruik genomen voor reizigersvervoer. Aanvankelijk wilde spoorwegonderneming Arriva al met ingang van de dienstregeling 2010 een halfuursdienst op het traject Groningen - Veendam rijden. Hiervoor werden vier extra Spurt-treinstellen besteld, die eind 2009 werden afgeleverd. Na bezwaren van de goederenvervoerders heeft ProRail echter eerst een tweede spoor langs de containerterminal moeten aanleggen, waardoor de reizigersdienst pas op 1 mei 2011 van start ging.

Voor de trein uit Groningen werd in Veendam een nieuw perron gebouwd aan een apart kopspoor, gescheiden van het emplacement. Dit emplacement wordt hoofdzakelijk gebruikt door Museumspoorlijn STAR. In de naast het station gelegen goederenloods, ook bekend als Jonkerloods, werd op 15 september 2011 een overdekt busstation geopend.

Toekomstplannen

In 2019 is een akkoord bereikt tussen de provincie Groningen en Museumspoorlijn STAR om de spoorverbinding tussen Groningen en Veendam door te trekken naar Stadskanaal, de eerste trein zou per ingang van de nieuwe dienstregeling in december 2024 kunnen gaan rijden.

Het eventueel nog verder naar Emmen zou volgens provincie Drenthe onrealistisch zijn, mede vanwege het gebrek aan staatssteun voor het dekkend krijgen van de begrote 400 miljoen euro voor de aanleg.

In het verleden is gesproken over het aanpassen van de spoorlijn bij Zuidbroek, waar een oostboog zou kunnen worden aangelegd zodat goederentreinen zonder kopmaken richting Duitsland kunnen. Concrete plannen zijn er echter niet.

Verbindingen

Op station Veendam stopt de onderstaande stoptrein:

Zie de categorie Station Veendam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.