Volkswagen ID.3

Tegenwoordig is Volkswagen ID.3 een zeer relevant onderwerp geworden in de moderne samenleving. Er is veel aandacht voor dit onderwerp vanwege de impact ervan op verschillende gebieden, van de politiek tot de populaire cultuur. Omdat var1 onderwerp blijft van debat en discussie, is het van cruciaal belang om de implicaties en repercussies ervan op ons dagelijks leven in detail te analyseren. In dit artikel zullen we de vele facetten van Volkswagen ID.3 onderzoeken, waarbij we de invloed ervan op verschillende gebieden en de evolutie ervan in de loop van de tijd onderzoeken. Op dezelfde manier zullen we de verschillende benaderingen en standpunten van experts en opinieleiders met betrekking tot deze kwestie bespreken, om zo een alomvattende en objectieve visie te bieden.

Volkswagen ID.3
ID.3 (2020-)
Bedrijf Volkswagen AG
Vlag van Duitsland Duitsland
Merk Volkswagen
Vlag van Duitsland Duitsland
Productiejaren 2020-heden
Productieaantal 1.000+
Klasse compacte middenklasse
Verwant
Soortgelijk
In aanmerking voor SEPP Ja
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Volkswagen ID.3 is een volledig elektrisch aangedreven compacte middenklasseauto geproduceerd door het Duitse automerk Volkswagen. De ID.3 is leverbaar als vijfdeurs hatchback onder het ID-label. De wagen wordt aangedreven door een achterliggende motor met overbrenging op de achterwielen.

I.D. Concept

De ID.3 werd als concept voor het eerst getoond op de Mondial de l'Automobile 2016 in Parijs. Het was het eerste conceptmodel van het nieuwe volledig elektrische I.D. submerk. Volgens Volkswagen heeft de I.D. aanbevolen innovaties zoals virtuele buitenspiegels (met behulp van videocamera's), een "chocoladereep" -batterijontwerp en intrekbare LiDAR-sensoren die worden gebruikt voor autonoom rijden, die niet allemaal de productieversie hebben gehaald.

Productiemodel

In mei 2019 bevestigde Volkswagen dat het productiemodel op basis van dit prototype Volkswagen ID.3 heette, in plaats van de geruchten I.D. Neo-naam. De ID.3 is een van de vijf nieuwe Volkswagen-modellen op basis van het MEB-platform. Er worden kleinere auto's verwacht met de namen ID.1 en ID.2 en grotere modellen zullen variëren van ID.4 tot ID.9. Volkswagen heeft ook merkbescherming aangevraagd voor een extra "X", zogenaamd voor een SUV. Reserveringen (€ 1000) voor het lanceringsmodel van de ID.3 begonnen op 8 mei 2019, die medio 2020 zou worden geleverd, terwijl het basismodel, dat naar verwachting minder dan € 30.000 zal kosten, in 2021 zal worden geleverd. Volkswagen noemde een hoge verwachte vraag als reden. Het ontving 10.000 reserveringen van kopers binnen 24 uur nadat de pre-orders waren geopend en 30.000 vóór de onthulling op IAA 2019. De detailhandelsleveringen begonnen in september 2020 in Duitsland.

De productieversie van de ID.3 werd op 9 september 2019 onthuld op de Frankfurt Motor Show (IAA), samen met het nieuwe Volkswagen-logo en de nieuwe huisstijl. De auto's worden geassembleerd in de Volkswagen-fabriek in Zwickau, waar het bedrijf verwacht dat de volledige fabriekscapaciteit (330.000 auto's per jaar) vanaf 2021 elektrische auto's zal produceren op basis van het MEB-platform voor de Volkswagen Group.

Specificaties

De ID.3 wordt in 2021 met drie verschillende batterijuitvoeringen geleverd

Volkswagen ID.3
Modelnaam ID.3 Pure Performance ID.3 Pro ID.3 Pro Performance ID.3 Pro S
Batterijcapaciteit
volledig/bruikbaar (kWh)
48 / 45 62 / 58 82 / 77
Aandrijving Achterwielen
Beschikbaar Vanaf 2021 Vanaf september 2020 Vanaf 2021
Bereik (NEDC) Nog niet bepaald
Bereik (WLTP) 330 km 420 km 550 km
Prestaties (0-100 km/h) 8,9 s 9,6 s 7,3 s 7,9 s
Vermogen (kW) 110 kW (150 pk) 107 kW (145 pk) 150 kW (204 pk)
Koppel (Nm) 275 Nm 310 Nm
Verbruik (WLTP) 15,4 kWh/100 km 15,6 - 14,5 kWh/100 km 15,7 - 15,8 kWh/100 km
Topsnelheid (km/h) 160 km/h
Gewicht (kg) 1772 kg 1812 kg 1928 - 1935 kg
DC-DC oplaadvermogen
(kW)
Tot 110 kW, 50 kW standaard Tot 120 kW Tot 125 kW
AC oplaadvermogen
(kW)
7,2 kW 11 kW
Zitplaatsen 5 4 of 5, afhankelijk van de uitvoering

De varianten van 77 kWh hebben vier en vijf zitplaatsen; de overige varianten bieden plaats aan vijf personen. Alle behalve de 77 kWh-variant hebben een optioneel panoramisch dak. De 77 kWh-varianten hebben vier- en vijfzitsopties; de anderen bieden plaats aan vijf personen. Alle behalve de 77 kWh-variant hebben een optioneel panoramisch dak dat kan worden gecombineerd met een fietsendrager op een steunhaak aan de achterkant. Het MEB-platform ondersteunt opladen tot 125 kW volgens de CCS-standaard. De 58 kWh-versie ondersteunt 120 kW DC-laden. De luchtweerstandscoëfficiënt van de auto is 0,267, het frontoppervlak is 2,36 vierkante meter en de minimale draaicirkel is 10,2 m.

Zie de categorie Volkswagen ID.3 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.