Lille Rygge
I denne artikkelen skal vi ta for oss Lille Rygge, et emne som har fanget oppmerksomheten til mange enkeltpersoner rundt om i verden. For å gi et omfattende og detaljert syn på Lille Rygge, vil vi utforske ulike aspekter knyttet til dette emnet, fra dets opprinnelse til dets relevans i dag. I tillegg vil vi undersøke ulike perspektiver og meninger fra eksperter på feltet, med det formål å tilby leserne en dyp og fullstendig forståelse av Lille Rygge. I tillegg vil vi analysere virkningen som Lille Rygge har hatt på ulike områder, samt mulige implikasjoner for fremtiden. Til syvende og sist har denne artikkelen som mål å belyse Lille Rygge, og gi leserne et informert og berikende perspektiv på dette emnet.
| Lille Rygge | |||
|---|---|---|---|
| Land |  Norge | ||
 Lille Rygge 59°22′29″N 10°44′48″Ø | |||
Lille Rygge er i dag navnet på tidligere Rygge flyplass i Rygge i Østfold.
Historikk
Rygge flyplass ble bygget og tatt i bruk av den tyske okkupasjonsmakten under andre verdenskrig. Planleggingen tok til allerede i 1940, mens anleggsarbeidet ble satt i gang i 1941. I september 1943 var flyplassen ferdig. Den var delvis basert på bygninger fra gården Søndre Rør, som var blitt rekvirert.
Ved flyplassen var det i hovedsak stasjonert to flyskvadroner, én jagerskvadron med 16 fly av typen Messerschmitt Bf 109 og en transportgruppe som bestod av et antall Junkers Ju 52-fly.
Rundt anlegget var det et omfattende luftvernartilleri og bakkeforsvar. Rullebanen var 1040 meter lang og 40 meter bred. Banedekket var i begynnelsen basert på sammenfestede trelemmer. Senere ble disse erstattet av sviller («flyplassplank»).
Allerede i den 18. november i 1943 ble flyplassen utsatt for et bombeangrep fra de allierte. Fire amerikanske bombefly av typen B-24 slapp til sammen 44 bomber over området i forbindelse med et angrep som først og fremst var rettet mot virksomhet ved Kjeller. Rullebanen og luftvernartilleriet til Rygge flyplass ble truffet.
Flyplassen kom under kontroll av Milorg den 8. mai 1945, men det var tyske soldater der helt til sommeren 1946 da flyplassen ble nedlagt.
Etter krigen
Flygeskolen benyttet på slutten av 1940-årene anlegget til treningsflyvning. På begynnelsen av 1950-årene ble det opprinnelige grisehuset på gården benyttet som kontor i forbindelse med Flygeskolens befalsutdanning og grunntrening. I 1953 ble Luftkommando Østlandet (LKØ) flyttet hit fra Fornebu og holdt til her til Rygge flystasjon ble åpnet i september 1954. Den opprinnelige flyplassen ble da en integrert del av hovedflystasjonen og fikk da navnet Lille Rygge. En seksjon helikoptre ble for øvrig værende på Lille Rygge helt frem til 1958.
Fra 1960-årene og i flere tiår fremover ble anlegget benyttet av Luftvernartilleriet som mobiliseringslager og vedlikeholdsverksted for våpen og samband frem til den ble lagt ned som militærleir i 2003.
I 2006 ble anlegget solgt til private eiere som i dag driver Lille Rygge Næringspark. Fortsatt eksisterer de fleste av byggene fra krigens dager, blant annet to hangarer, som er gitt vernestatus.
Referanser
Litteratur
Eksterne lenker
- (no) «Lille Rygge». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.