I denne artikkelen skal vi utforske emnet Piri Reis i dybden. Fra opprinnelsen og utviklingen til dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi analysere alle relevante aspekter knyttet til Piri Reis. Gjennom artikkelen vil vi undersøke ulike perspektiver og meninger fra eksperter på området, med mål om å gi et fullstendig og objektivt syn på Piri Reis. I tillegg vil vi trekke frem konkrete eksempler og casestudier som vil illustrere viktigheten og relevansen av Piri Reis i dag. Uten tvil vil denne artikkelen være et must å lese for alle som er interessert i å forstå fenomenet Piri Reis grundig.
Piri Reis | |||
---|---|---|---|
Født | احمد مُحییالدین پیری 1470 Karaman Gallipoli | ||
Død | 1554 Kairo | ||
Beskjeftigelse | Geograf, kartograf, offiser, admiral | ||
Nasjonalitet | Det osmanske rike | ||
Piri Reis, egentlig Hadji Muhiddin Piri Ibn Hadji Mehmed (født ca 1470 i Gelibolu langs Egeerhavet i Det osmanske rike, død ca. 1554) var en osmansk admiral og kartograf.
Han huskes kanskje først og fremst for sine overraskende korrekte kart over verden på denne tiden, med blant annet Nord-Amerika, Sør-Amerika, Afrika og Antarktis inntegnet. I 1513 tegnet han sitt første verdenskart, kjent som Piri Reis kart.
Han hadde en militær karriere, nådde admirals grad, og deltok i flere militære felttog. 90 år gammel vendte han tilbake til Egypt, men da han nektet å støtte den osmanske guvernøren i Basra, Kubad Pasha, i et felttog mot portugiserne i den nordlige delen av Persagulfen, ble han halshugd offentlig i 1554 eller 1555.
Flere krigsskip og ubåter i den tyrkiske flåten har blitt oppkalt etter ham.