I dagens verden er Staten Island Railway et tema som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Fra dens innvirkning på samfunnet til dens implikasjoner i den økonomiske og politiske sfæren, er Staten Island Railway et tema som ikke etterlater noen likegyldige. Ettersom den utvikler seg og utvikler seg, spenner meningene om Staten Island Railway fra beundring til kontroverser, genererer lidenskapelig debatt og provoserer dyp refleksjon. I denne artikkelen vil vi analysere ulike aspekter ved Staten Island Railway og utforske dens betydning i menneskers liv, samt dens innflytelse på samfunnet for øvrig.
Staten Island Railway | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Transporttype | forstadsbane | ||
Sted | Staten Island | ||
Åpnet | 1860 | ||
Drift | |||
Eier | MTA New York City Transit | ||
Operatør | Metropolitan Transportation Authority | ||
Sporlengde | 22,5 km | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Elektrifisering | strømskinne (600 V likestrøm) | ||
Antall stasjoner | 21 | ||
Antall passasjerer | 4 600 000 pr. år |
Staten Island Railway (SIR) er en forstadsbane på Staten Island i New York. Den er en del av MTA New York City Transit, som også driver New Yorks undergrunnsbane og bybusser. Banen er ikke tilknyttet undergrunnsbanen, men passasjerer har gratis overgang og banen er tatt med på undergrunnsbanens offisielle rutekart. Pendlere benytter typisk Staten Island Ferry for å komme til Manhattan; banen er tilgjengelig fra fergeterminalen og rutetidene er koordinert.
Staten Island Railway går døgnet rundt, hver eneste dag, mellom Saint George og Tottenville, langs øyas østkyst. Det er ingen bane for beboere på øyas vestre og nordre kyst.
Sikkerheten er ivaretatt av distrikt 9 ved Metropolitan Transportation Authority Police Department.