Transportministeriet
I dag er Transportministeriet et tema som har fanget oppmerksomheten til folk fra hele verden. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Transportministeriet fått enestående relevans i det moderne samfunn. Fra opprinnelsen til dens innvirkning på hverdagen har Transportministeriet skapt økende interesse innen ulike felt, fra vitenskap og politikk til populærkultur. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden de forskjellige fasettene til Transportministeriet, dens utvikling over tid og dens innflytelse på hverdagen vår.
| Transportministeriet | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | Ministerium | ||
| Virkeområde | Danmark | ||
| Etablert | 1892 | ||
| Jurisdiksjon | Danmark | ||
| Erstattet av | Transportministeriet | ||
Transportministeriet var den øverste danske statlige myndighet på transportområdet. Henrik Dam Kristensen fra Socialdemokraterne er transportminister siden den 3. oktober 2011.
Transportministeriet har som hovedoppgave å skape optimale muligheter for mobilitet i Danmark. Blant ministeriets oppgaver er:
- planlegging og anlegg av fysisk infrastruktur, for eksempel veier og jernbaner
- drift og vedlikehold av fysisk infrastruktur som statsveier og jernbaner samt statlige lufthavner og havner
- tilsyn med post- og jernbanesektoren, luftfartssektoren og veitransportsektoren
- andre forhold vedrørende ferdsel, ferger, kollektivtrafikk for øvrig, værtjenester og kystbeskyttelse
Departementssjef Jacob Heinsen er den øverste sjef for departementes embedsmenn. I forbindelse med ministerrokaden i november 2007 avløste Jacob Heinsen Thomas Egebo, som heretter ble utnevnt til departementssjef i Klima- og Energiministeriet.
Historie
Ved demokratiets innførelse i Danmark (i forbindelse med Danmarks første grunnlov av 5. juni 1849) var trafikkpolitikken plassert under Indenrigsministeriet. Trafikkpolitikken fikk sit eget ministerium i 1892 i form av Ministeriet for offentlige Arbejder, som dog ble nedlagt i 1896 for så å gjenoppstå i 1900. I perioden 9. november 1942 til 7. november 1945 hadde ministeriet to ministre, ministeren for offentlige arbejder og trafikministeren, men var ikke selv delt tilsvarende. Deretter ble ministeriet så atter samlet under én minister, ministeren for offentlige arbejder. I 1986 skiftet ministeriet navn til Trafikministeriet, som ble anvendt til 2005, hvor ministeriet ved regjeringsdannelsen med tilføyelse av energiområdet (Energistyrelsen) ble til Transport- og Energiministeriet. Energidelen ble den 23. november 2007 overført til det nyopprettede Klima- og Energiministeriet. Heretter heter ministeriet Transportministeriet.
Etater, selskaper, nevnder m.v.
Transportministeriet består av et departement og en rekke
- etater
- selskaper og virksomheter
- BornholmsTrafikken
- DSB (selvstendig offentlig virksomhet), herunder DSB S-tog
- Metroselskabet (medeier)
- Naviair (Selvstændig Offentlig Virksomhed)
- PostNord (40%), herunder Post Danmark
- Sund og Bælt Holding, herunder Storebælt A/S, Øresundsbro Konsortiet, Femern A/S m.fl.
- Københavns Lufthavne (39,2%)
- nevnder, råd m.v.
- Auditøren under Transportministeriet
- Danmarks Vej- og Bromuseum
- Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
- Havarikommissionen for Vejtrafikulykker
- Havneklagenævnet
- Jernbanenævnet
- Kommissarius ved Statens Ekspropriationer i Jylland
- Kommissarius ved Statens Ekspropriationer på Øerne
- Vejtransportrådet
Referanser
- ^ Den Store Danske: Ministeriet for Offentlige Arbejder. Ajourført 2009-02-01. Hentet 2010-03-22
Eksterne lenker
- Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata