Vannmotorsport under Sommer-OL 1908

I denne artikkelen vil vi utforske Vannmotorsport under Sommer-OL 1908 fra forskjellige vinkler, analysere dens innvirkning i forskjellige kontekster og dens relevans i dag. Vannmotorsport under Sommer-OL 1908 er et tema som har vakt interesse blant eksperter og allmennheten, og har skapt debatter og spørsmål om dets implikasjoner. Gjennom disse sidene vil vi undersøke ulike perspektiver og meninger for å åpne et rom for refleksjon og læring rundt Vannmotorsport under Sommer-OL 1908. Fra sin opprinnelse til sin utvikling i dagens samfunn, søker denne artikkelen å tilby en panoramisk visjon som inviterer til refleksjon og kritisk analyse.

De olympiske ringer
De olympiske ringer

Under OL 1908 i London var vannmotorsport med for første og eneste gang på det olympiske programmet. Det var første og siste gang motorsport var med som olympisk sport, det ble konkurrert i tre ulike klasser. Det ble kjørt fem runder på bane som var åtte nautiske mil. I alle tre klassene var det flere båter som startet, men kun en i hver klasse som kom i mål, mye på grunn av den sterke vinden som var da konkurransen ble holdt 28. og 29. august. Den britiske båten Gyrinus vant to klasser og den eneste franske båten som deltok vant den åpne klassen. Det ble altså tre olympiske gullvinnere, men ingen sølv eller bronsemedalje ble delt ut.

Medaljer

De olympiske ringer Vannmotorsport under Sommer-OL 1908 – London Vannmotorsport
 Nr.  Land    Gull       Sølv    Bronse Totalt
1.  Storbritannia (GBR) 2 0 0 2
2.  Frankrike (FRA) 1 0 0 1
Totalt 3 0 0 3

Klasse A - Åpen klasse

Plass Land Båt
1. Frankrikes flagg Frankrike Camille
2. ingen
3. ingen


Klasse B - under 60 fot

Plass Land Båt
1. Storbritannias flagg Storbritannia Gyrinus
2. ingen
3. ingen


Gyrinus mannskap

Klasse C - 6,5 - 8 meter

Plass Land Båt
1. Storbritannias flagg Storbritannia Gyrinus
2. ingen
3. ingen


Gyrinus mannskap

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot