W świecie 1934 w Wojsku Polskim istnieje nieskończona ilość perspektyw, pomysłów i opinii, które zachęcają nas do zgłębiania i odkrywania więcej na ten fascynujący temat. Jest to temat, który na przestrzeni dziejów przykuwał uwagę niezliczonych osób i pozostaje aktualny we współczesnym świecie. Od początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, 1934 w Wojsku Polskim to temat, który nigdy nie przestaje nas fascynować. W tym artykule zbadamy różne aspekty i podejścia do 1934 w Wojsku Polskim, od jego początków po dzisiejszy wpływ, aby zapewnić nam głębsze zrozumienie tego ekscytującego tematu.
Kalendarium Wojska Polskiego 1934 – wydarzenia w Wojsku Polskim w roku 1934.
1934
w lecie do eksploatacji w eskadrach myśliwskich polskiego lotnictwa wojskowego zaczęły wchodzić samoloty myśliwskie PZL-11a
oblatano pierwszy prototyp samolotu rozpoznawczo-bombowego PZL P-23 „Karaś”
polecił formacjom i instytucjom wojskowym zaopatrywać się w żarówki elektryczne do celów oświetleniowych w firmie Zjednoczona Fabryka Żarówek Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie przy ulicy Nowowiejskiej 13,
zarządził z dniem 1 stycznia zakup szczoteczek do zębów dla szeregowych i osób zaopatrywanych przez wojsko wyłącznie w Państwowej Wytwórni Prochu w Pionkach koło Radomia, w cenie 25 groszy za sztukę
kapitan pilot Bolesław Orliński na samolocie PZL „Super P-24” ustanowił rekord prędkości dla samolotów myśliwskich z silnikiem gwiazdowym (414 km/h zatwierdzony przez FAI)
Minister Spraw Wojskowych przemianował ORP „Mewa” na ORP „Pomorzanin” oraz nadał nazwy okrętom marynarki wojennej w budowie: stawiaczowi min „Gryf” oraz trawlerom „Jaskółka”, „Mewa”, „Rybitwa” i „Czajka” → trałowce typu Jaskółka
Minister Spraw Wojskowych zatwierdził wzór i regulamin odznaki pamiątkowej Batalionu Silnikowego i Batalionu Mostowego oraz ustalił datę święta Batalionu Silnikowego na dzień 10 lutego
Jerzy Ryszard Konieczny: Kronika lotnictwa polskiego 1241-1945. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1984. ISBN 83-206-0426-5.brak strony w książce