Andrzej Nosowicz to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Na przestrzeni dziejów budziła ogromne zainteresowanie i intrygi, wywołując debaty, dochodzenia i pełne pasji dyskusje. Od swoich początków do dnia dzisiejszego Andrzej Nosowicz odgrywał kluczową rolę w społeczeństwie, wpływając na jednostki, społeczności i kultury we wszystkich zakątkach planety. W miarę jak kontynuujemy eksplorację i odkrywamy więcej na temat Andrzej Nosowicz, jego implikacji i wpływu na współczesny świat, konieczne jest zrozumienie jego znaczenia i konsekwencji dla życia codziennego. W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo Andrzej Nosowicz, badając jego historię, obecne znaczenie i możliwą przyszłość, aby zapewnić całościowy obraz tego zjawiska.
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | |
Minister kolei żelaznych | |
Okres |
od 14 września 1923 |
Poprzednik | |
Następca |
Andrzej Nosowicz (ur. 18 listopada 1867 w Stryju, zm. 17 sierpnia 1940 we Lwowie) – polski inżynier, minister kolei żelaznych.
Szkołę ludową i wyższą szkołę realną ukończył w rodzinnym Stryju. Odbył studia na Wydziale Inżynierii Politechniki Lwowskiej. Pracował w Dyrekcji Kolei Państwowych we Lwowie.
Od 1910 zastępca naczelnika służb technicznych w dyrekcji Kolei Północnej (K.u.K. Privilegierte Kaiser-Ferdinands-Nordbahn) w Wiedniu z siedzibą w Krakowie. Przez wiele lat zajmował się budową nowych linii kolejowych, m.in.: Tarnopol-Halicz, Lwów-Podhajce.
W Polsce niepodległej naczelnik Dyrekcji Kolei Państwowych i od 14 września 1923 do 14 grudnia 1923 minister kolei żelaznych w rządzie Wincentego Witosa. Był skarbnikiem Polskiego Towarzystwa Politechnicznego we Lwowie.
Pochowany na cmentarzu Łyczakowskim we Lwowie ( kwatera 70, nr 31).
W 2022 roku z inicjatywy Premiera RP Mateusza Morawieckiego grobowiec Nosowicza został odnowiony. Cały projekt był realizowany przez Fundację Dziedzictwa Kulturowego we współpracy z Kancelarią Prezesa Rady Ministrów.