Temat Brianczaninowo (stacja kolejowa) był w ostatnich latach przedmiotem wielu debat i kontrowersji. Od momentu pojawienia się przyciąga uwagę zarówno ekspertów, jak i fanów, generując niezliczone opinie i punkty widzenia. W tym artykule szczegółowo zbadamy najważniejsze aspekty związane z Brianczaninowo (stacja kolejowa), analizując jego pochodzenie, ewolucję i wpływ na obecne społeczeństwo. W podobny sposób przeanalizujemy różne perspektywy związane z tym tematem, zapewniając szeroką i kompletną wizję, która pozwoli czytelnikowi zrozumieć jego złożoność.
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Poprzednie nazwy |
Fiedosino (Fedosiński) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
1 |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie obwodu pskowskiego | |
Położenie na mapie Rosji | |
57°15′43,7″N 28°12′51,2″E/57,262139 28,214222 |
Brianczaninowo (ros. Брянчаниново) – stacja kolejowa w pobliżu miejscowości Fiedosino, w rejonie ostrowskim, w obwodzie pskowskim, w Rosji. Położona jest na linii dawnej Kolei Warszawsko-Petersburskiej.
Przystanek Fiedosino (Fedosiński) powstał w XIX w. pomiędzy stacjami Żogowo i Ostrow. Jeszcze w czasach carskich rozbudowany do stacji. W dwudziestoleciu międzywojennym była to ostatnia sowiecka stacja na linii przed granicą z Łotwą.
Brianczaninowo | ||
Linia Psków – Skangali (337,91 km) | ||
332 km
|
odległość: 5,09 km
|