W dzisiejszym świecie Construcciones Aeronáuticas to temat, który przykuł uwagę wielu osób. Wraz z postępem technologii i zmianami w społeczeństwie Construcciones Aeronáuticas stał się istotnym czynnikiem wpływającym na różne aspekty codziennego życia. Od wpływu na politykę i ekonomię po wpływ na kulturę i rozrywkę, Construcciones Aeronáuticas wywołał ogromne zainteresowanie i debatę na całym świecie. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Construcciones Aeronáuticas, analizując jego wpływ na obecne społeczeństwo i jego konsekwencje dla przyszłości.
Państwo | |
---|---|
Data założenia |
3 marca 1923 |
Forma prawna |
oddział Airbus Group |
Zatrudnienie | |
Dane finansowe | |
Przychody |
Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) – hiszpańska wytwórnia lotnicza założona w 1923 roku. Od 2000 roku funkcjonuje jako hiszpański oddział międzynarodowego koncernu Airbus Group.
Spółka została założona w roku 1923 w Sewilli przez Joségo Ortiza de Echagüe w celu produkcji samolotów dla Hiszpańskich Sił Powietrznych. Pierwszym samolotem był licencyjny Breguet 19. Do początku lat 70. XX wieku produkcja opierała się w zasadzie tylko na konstrukcjach licencyjnych. Były to między innymi samoloty Northrop F-5 Freedom Fighter czy śmigłowce Bölkow Bo 105. Poza działalnością produkcyjną CASA odpowiedzialna była za serwis i naprawy sprzętu należącego do sił powietrznych, między innymi samolotów McDonnell Douglas F-4 Phantom II, śmigłowców Bell 47, Bell UH-1 Huey czy Sikorsky H-19 Chickasaw. W 1972 roku CASA połączyła się z zakładami Hispano Aviación SA, a rok później – z Empresa Nacional de Motores de Aviación SA, będącymi od tej pory oddziałem silnikowym CASA.
Hiszpańska sekcja Airbus zajmująca się produkcją samolotów pasażerskich zatrudnia 3400 pracowników. Główne zakłady produkcyjne znajdują się w Getafe (przedmieścia Madrytu) – projektowanie, inżynieria i produkcja komponentów dla wszystkich samolotów Airbus oraz Illescas (pomiędzy Toledo a Madrytem) i Puerto Real (przedmieścia Kadyksu).
Hiszpańska sekcja Airbus Helicopters zatrudnia ponad 500 osób w Albacete (region Kastylia-La Mancha) i Getafe (Madryt). Tutaj odbywa się m.in. montaż śmigłowca szturmowego Eurocopter Tiger, Eurocopter EC135, śmigłowca wielozadaniowego NHI NH90.
Hiszpańska sekcja Airbus Defence and Space zatrudnia ok. 7700 pracowników rozmieszczonych w pięciu głównych zakładach produkcyjnych. San Pablo i Tablada, znajdujące się na przedmieściach Sewilli, służą jako główne centrum transportu wojskowego Airbusa. Sewilla jest także siedzibą Międzynarodowego Centrum Szkoleniowego i Centrum Dostaw wojskowych Airbusa. W Getafe (Madryt) systemy tankowania i awioniki wojskowe są instalowane na odrzutowcach A330 Airbusa, zajmuje się tu również produkcją części i montażu dla Eurofighter. W Barajas i Tres Cantos, również na przedmieściach Madrytu wykonuje projekty dla większości europejskich programów kosmicznych, takich jak Ariane 5 i innych.
CASA C-212 |
CASA CN-235 |
CASA C-295 |
|
|
|
W fabrykach CASA jako część koncernu Airbus produkuje się w kooperacji szereg samolotów i śmigłowców np.