W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Ford Excursion, badając jego wiele aspektów i zagłębiając się w jego konsekwencje dla dzisiejszego społeczeństwa. Ford Excursion przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie, wywołując debatę i refleksję na temat jego znaczenia i wpływu. Idąc tym tropem, przeanalizujemy jego ewolucję w czasie, a także jego wpływ w różnych obszarach, od kultury po technologię. Podobnie skupimy się na wyzwaniach i możliwościach, jakie obecnie stwarza Ford Excursion, odnosząc się do jego znaczenia w zglobalizowanym i stale zmieniającym się kontekście.
Ford Excursion przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Wrzesień 1999 |
Okres produkcji |
1999 – 2005 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5758 mm |
Szerokość |
2029-2032 mm |
Wysokość |
1961-2042 mm |
Rozstaw osi |
3482 mm |
Masa własna |
3260 kg |
Zbiornik paliwa |
166 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Ford Excursion – samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1999 – 2005.
Konstrukcyjnie oparty został na modelu Super Duty, był wówczas największym SUV-em Forda, jego głównym rywalem w segmencie był Chevrolet Suburban. Do napędu używano silników V8 i V10, moc przenoszona była na koła tylne (opcjonalnie AWD) poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Po zakończeniu produkcji w 2005 roku, Excursion został zastąpiony przez przedłużoną wersję modelu Expedition. W Brazylii wciąż produkowany jest Ford F-250 Tropivan Plus, który konstrukcyjnie oparty jest także na płycie podłogowej modelu Super Duty.
Rocznik | Sprzedaż (USA) |
---|---|
1999 | 18315 |
2000 | 50786 |
2001 | 34710 |
2002 | 29042 |
2003 | 26259 |
2004 | 20010 |
2005 | 16283 |