Henrich Focke
We współczesnym świecie Henrich Focke jest tematem ciągłej debaty i centralnym punktem zainteresowania milionów ludzi na całym świecie. Od pojawienia się na scenie publicznej po wpływ na społeczeństwo, Henrich Focke przyciąga uwagę i zainteresowanie naukowców, aktywistów, przywódców politycznych i zwykłych ludzi. Jego wpływ rozciąga się na różne sfery życia, od kultury popularnej po globalną gospodarkę, a jego znaczenie i znaczenie wciąż ewoluują wraz z wkraczaniem w nowe tysiąclecie. W tym artykule w pełni zbadamy wpływ i znaczenie Henrich Focke w dzisiejszym świecie, analizując jego historię, konsekwencje i potencjał kształtowania przyszłości.
.jpg) Portret Henricha Focke | |
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci | |
| Zawód, zajęcie |
założyciel Focke-Wulf, konstruktor |
| Narodowość | |
Henrich Focke (ur. 8 października 1890 w Bremie, zm. 25 lutego 1979 tamże) – niemiecki konstruktor samolotów i śmigłowców. Wraz z Georgiem Wulfem i Wernerem Neumannem założyli zakłady lotnicze Focke-Wulf w 1924 roku.
Życiorys
Urodził się jako syn Johanna i Louisy Focke 8 października 1890 r. w Bremie.
Focke studiował na Uniwersytecie Hanowerskim, gdzie poznał swojego przyszłego wspólnika biznesowego – George Wulfa.
W 1924 r. został współzałożycielem wytwórni samolotów Focke-Wulf. W latach 30 XX w. rozpoczął produkcję wiatrakowców (seria Fw C-30A) będących podstawą do zaprojektowania śmigłowców.
W 1934 r., po przejęciu władzy w Niemczech przez NSDAP, Focke został zmuszony do wycofania się z zarządu spółki. Dostał jednak pozwolenie na kontynuowanie prac konstrukcyjnych.
Stworzył szereg konstrukcji lotniczych: samolot „Ente” („Kaczka”) oraz samoloty A 16, „Move”, „Habicht”, „Bussard o Focke” (do 1933). Jego wiatrakowiec „Fw 61” pobił wszystkie światowe rekordy lotu w 1937 roku. Również nowy śmigłowiec – Fa 223 był udaną konstrukcją. Samolot jego wytwórni Fw 200 Kondor, dokonał lotu bez lądowania na trasie Berlin – Nowy Jork.
W 1937 r. założył firmę Focke-Achgelis.
Po wojnie współpracował z francuską firmą SNCASE, później wyjechał do Brazylii, gdzie kontynuował prace konstrukcyjne. Pracował również jako doradca techniczny Brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa. W następnych latach powrócił do ojczyzny.
Zmarł 25 lutego 1979 r. w rodzinnym mieście.
Przypisy
- ↑ Henrich Focke , www.hubschraubermuseum.de .
- ↑ a b Kalliope | Verbundkatalog für Archiv- und archivähnliche Bestände und nationales Nachweisinstrument für Nachlässe und Autographen , kalliope-verbund.info .
- ↑ Biography – ERIH , www.erih.net .
- ↑ a b Focke Henrich, Encyklopedia PWN .
- ↑ Heinrich Focke , Britannica Kids (ang.).
- ↑ Focke Heinrich – SAMOLOTY.PL – wszystko o lataniu , www.samoloty.pl .
Bibliografia
- Wielka Encyklopedia Powszechna PWN (1962-1969)