MV Sirius Star
W tym artykule temat MV Sirius Star zostanie omówiony z szerokiej i szczegółowej perspektywy, aby zapewnić czytelnikowi jego pełną i dogłębną wizję. Zostaną zbadane różne aspekty i aspekty związane z MV Sirius Star, analizując jego znaczenie i znaczenie w różnych obszarach. Dodatkowo zaprezentowane zostaną różne punkty widzenia i opinie ekspertów w tej dziedzinie, w celu wzbogacenia wiedzy i zrozumienia na temat MV Sirius Star. W całym artykule zostaną podane dane statystyczne, przykłady, studia przypadków i ćwiczenia praktyczne, które pozwolą czytelnikowi głębiej zagłębić się w temat i zastosować zdobytą wiedzę.
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO |
9384198 |
| Znak wywoławczy |
A8NA7 |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Historia | |
| Data wodowania | |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
319 430 |
| Długość całkowita (L) |
332 m |
| Szerokość (B) |
58 m |
| Zanurzenie (D) |
22 m |
| Pojemność brutto |
162 252 GT |
MV Sirius Star – tankowiec pływający pod banderą liberyjską należący do Vela International Marine z Dubaju.
Wybudowany został w Republice Korei w stoczni należącej do Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. Budowę rozpoczęto 29 października 2007, a ukończono w marcu 2008.
Uprowadzenie w 2008
17 listopada 2008 roku United States Navy przekazała informację o tym, że Sirius Star został uprowadzony przez somalijskich piratów. Por. Nathan Christensen, rzecznik prasowy stacjonującej w Bahrajnie Piątej Floty ujawnił, że w sobotę 15 listopada około 450 mil morskich od wybrzeży Kenii piraci somalijscy porwali bardzo duży statek przewożący ropę naftową. To najbardziej oddalone od wybrzeża miejsce w którym somalijscy piraci kiedykolwiek zaatakowali.
Sirius Star przewoził ładunek 2 milionów baryłek ropy naftowej o wartości około 100 milionów USD, co stanowi mniej więcej jedną czwartą dziennego wydobycia Arabii Saudyjskiej. Ładunek przeznaczony był dla odbiorcy w Stanach Zjednoczonych.
9 stycznia 2009 tankowiec został uwolniony przez piratów po zapłaceniu okupu w wysokości 3 mln USD. Początkowo porywacze domagali się 25 mln dolarów. Na statku znajdowało się dwóch Polaków, w tym kapitan - Marek Niski.