Mosty łyżwowe i pontonowe w Warszawie

Dzisiaj chcemy poświęcić miejsce na rozmowę o Mosty łyżwowe i pontonowe w Warszawie, temacie, który w ostatnim czasie zyskał na znaczeniu. Mosty łyżwowe i pontonowe w Warszawie to kwestia, która dotyczy nas wszystkich, ponieważ ma bezpośredni wpływ na nasze życie. W tym artykule przyjrzymy się różnym aspektom i perspektywom związanym z Mosty łyżwowe i pontonowe w Warszawie, aby zapewnić kompleksową i kompletną wizję tego tematu. Zajmiemy się jego znaczeniem, ewolucją w czasie, konsekwencjami dla obecnego społeczeństwa i jego przyszłością. Bez wątpienia Mosty łyżwowe i pontonowe w Warszawie to fascynujący temat, który zachęca nas do refleksji i analizy jego wpływu na nasze osobiste i zbiorowe konteksty.

Most łyżwowy w roku 1831 na obrazie Zaleskiego, w miejscu którego wzniesiono później most Kierbedzia

Mosty łyżwowe i pontonowe – prowizoryczne mosty budowane w Warszawie z okazji przeprowadzania elekcji lub przeprawy wojsk.

Konstrukcja

  • płaskodenne łodzie (łyżwy)

Budowano je, aby nie ryzykować budowy stałego mostu ze względu na koszty i niespokojne czasy.

  • w latach 1775–1794 istniał stały łyżwowy most Ponińskiego
  • w grudniu 1830 zniszczeniu uległ most łyżwowy znajdujący się między ulicą Spadek i rogatkami Golędzinowskimi (później przemianowanymi na Petersburskie); został wkrótce odbudowany. Kolejny nadal widoczny jest na mapie z 1848.

W czasie niskiego stanu wody w Wiśle na wysokości ulic Karowej i Bednarskiej widoczne są drewniane pale – relikty budowanych w tym miejscu mostów łyżwowych.

Przypisy

  1. Jerzy Kasprzycki: Korzenie miasta. T. III: Praga. Warszawa: Wydawnictwo Veda, 2004, s. 130, seria: Warszawskie pożegnania. ISBN 978-83-61932-03-1.
  2. Bartoszewicz Henryk, Rozwój przestrzenny Warszawy w latach 1800-1914 w świetle źródeł kartograficznych, „Mazowieckie Studia Humanistyczne - 1-2”, mazowsze.hist.pl, 2003 .
  3. Bartoszewicz Henryk, Obraz kartograficzny Pragi XVII-XIX wieku, „Rocznik Mazowiecki 24, 27-41”, mazowsze.hist.pl, 2012 .
  4. Plan Warszawy 1:16 800 | Warszawa, Wilhelm Karol Adolf Kolberg, 1848 .
  5. Joanna Borowska. Mosty. „Skarpa Warszawska”, s. 9, czerwiec 2020.