W dzisiejszym świecie Phil Hill to temat, który przykuł uwagę wielu osób i ekspertów z różnych dziedzin. Od momentu pojawienia się Phil Hill wzbudził duże zainteresowanie i był przedmiotem licznych badań, badań i debat. Zjawisko to wzbudziło u wielu ludzi zarówno ciekawość, jak i strach, ponieważ jego wpływ na różne aspekty współczesnego życia jest niezaprzeczalny. Phil Hill okazał się istotnym i niezwykle istotnym tematem w naszym współczesnym społeczeństwie, a jego wpływ wydaje się stale rosnąć. W tym artykule dokładnie zbadamy różne aspekty Phil Hill i przeanalizujemy jego wpływ w różnych obszarach, oferując kompleksowe i wnikliwe spojrzenie na ten temat, który jest dziś tak istotny.
Phil Hill podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych (1991) | |
Imię i nazwisko |
Philip Toll Hill Jr |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia | |
Data i miejsce śmierci | |
Sukcesy | |
1958: 24h Le Mans | |
Strona internetowa |
Philip Toll Hill Jr (ur. 20 kwietnia 1927 w Miami, zm. 28 sierpnia 2008 w Monterey) – amerykański kierowca wyścigowy; mistrz Formuły 1 z sezonu 1961.
Hill dorastał w Santa Monica. Zaczął się ścigać, przybywając do Anglii w 1949 jako kierowca Jaguara. W 1956 dołączył do zespołu Ferrari. Zadebiutował w Grand Prix Francji w 1958 w Maserati. Tego samego roku wygrał 24h Le Mans wraz ze swym belgijskim kolegą – Olivierem Gendebienem. Hill prowadził samochód podczas nocnej ulewy. Amerykanin i Belg wygrali wyścig w Le Mans jeszcze w 1961 i 1962 roku.
Hill wygrał w 1961 zdobył mistrzostwo w zespole Scuderia Ferrari. Zdobycie tytułu ułatwiła śmierć kolegi z zespołu – Wolfganga von Tripsa, który był głównym pretendentem do tytułu.
Po opuszczeniu Ferrari z końcem 1962 razem z Giancarlo Baghettim przeniósł się do nowego zespołu Automobili Turismo e Sport. Hill przez kilka następnych lat startował w Formule 1 dopóki nie zajął się wyścigami samochodów sportowych w Fordzie i Chaparralu.
Phil Hill pozostaje jedynym Amerykaninem urodzonym w Stanach Zjednoczonych, który zdobył tytuł mistrza świata Formuły 1.
Jego syn Derek w 2003 ścigał się w Formule 3000.
Sezon | Team | 1 | 2 | 3 | Miejsce |
---|---|---|---|---|---|
1958 | Joakim Bonnier Racing Team Scuderia Ferrari |
- |
- |
2 |
10. miejsce |
1959 | Scuderia Ferrari | 4. miejsce | |||
1960 | Scuderia Ferrari Yeoman Credit Racing Team |
- |
- |
- |
5. miejsce |
1961 | Scuderia Ferrari | Mistrzostwo | |||
1962 | Scuderia Ferrari Porsche Engineering |
- |
- |
- |
6.miejsce |
1963 | Automobili Turismo e Sport Scuderia Filipinetti |
- |
- |
- |
Nie sklasyfikowany |
1964 | Cooper Car Company | 19.miejsce | |||
1966 | Anglo-American Racers | Nie sklasyfikowany |