W świecie SSM-A-14 Redstone znajdujemy wiele fascynujących aspektów, które zachęcają nas do odkrywania, analizowania i rozumienia. SSM-A-14 Redstone to ekscytujący temat, który obejmuje szeroki zakres dyscyplin i kierunków studiów, oferując nieograniczone możliwości tym, którzy chcą zagłębić się w jego wiedzę. Niezależnie od tego, czy SSM-A-14 Redstone dotyczy historii, nauki, technologii, kultury czy jakiejkolwiek innej dziedziny, jego wpływ i znaczenie są niezaprzeczalne. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat SSM-A-14 Redstone, badając jego pochodzenie, rozwój i wpływ na dzisiejszy świat. Dołącz do nas w tej podróży polegającej na odkrywaniu i poznawaniu SSM-A-14 Redstone.
Państwo | |
---|---|
Inne nazwy |
PGM-11A |
Typ | |
Lata służby | |
Długość |
21,13 m |
Średnica |
1,77 m |
Masa startowa |
27 660 kg |
Napęd |
jednostopniowy na paliwo ciekłe |
Zasięg |
400 km |
Udźwig |
3580 kg, jedna głowica |
Głowica |
jądrowa W39 1 lub 2 MT, odłamkowa |
SSM-A-14 Redstone – amerykański pocisk balistyczny krótkiego zasięgu (SRBM) napędzany jednym stopniem napędowym na paliwo ciekłe. Paliwo − alkohol etylowy lub hydyne (60% niesymetrycznej dimetylohydrazyny i 40% dietylenotriaminy) (masowo), utleniacz − tlen. Opracowany pod kierunkiem i przy udziale zespołu Wernhera von Brauna. Redstone był większy niż oryginalny pocisk V2, zdolny do przenoszenia głowicy jądrowej i w odróżnieniu od również opartego na V2 radzieckiego pocisku SS-1A, miał oddzielającą się od pocisku głowicę bojową. Pocisk ten odegrał również znaczącą rolę jako rakieta transportowa, do wynoszenia w przestrzeń kosmiczną satelitów Explorer.
Pocisk ten nie mógł stanowić odpowiedzi na zmieniającą się sytuację militarną, stąd też nie był przewidziany do użycia jako taktyczny pocisk balistyczny. Jego zadaniem było odstraszanie przez stwarzanie zagrożenia jądrowego dla terytorium ZSRR. Mimo iż Redstone był pociskiem mobilnym-drogowym, z uwagi na napęd oparty na paliwie ciekłym, jego taktyczny transport był ekstremalnie trudny, niebezpieczny i w rzeczywistości nierealny. Program pocisku SM-A-14 (bądź też PGM-11A) rozpoczęty został w roku 1950, natomiast w roku 1956 rozpoczęto prace nad głowicą W-39. Testy pocisku w locie rozpoczęły się w roku 1953. Pierwszy start miał miejsce 20 sierpnia 1953 roku. Na 41 startów Redstone do 1958 r. zawiódł tylko w dwóch przypadkach. W roku 1958 został wprowadzony do służby. Ogólnie w służbie bojowej pozostawało 60 pocisków Redstone zastąpionych w roku 1965 przez pociski Pershing I.