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Estrada de Ferro Jari | |
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Informações principais | |
Sigla ou acrônimo | EF Jari |
Área de operação | Pará |
Tempo de operação | 1979–Presente |
Operadora | Jari Celulose |
Frota | 2 locomotivas 92 vagões |
Portos Atendidos | Porto de Mungubá |
Especificações da ferrovia | |
Extensão | 68 km (42,3 mi) |
Bitola | bitola irlandesa 1 600 mm (5,25 ft) |
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |
A Estrada de Ferro Jari é uma ferrovia brasileira, cuja concessão é por decreto da Empresa Jari Celulose S.A.. Localizada ao norte do estado do Pará, bem próximo a divisa com o estado do Amapá, liga o distrito de Monte Dourado ao porto de Mungubá.
É denominada pela ANTT, como uma ferrovia industrial e local, juntamente com Estrada de Ferro Trombetas, devido as suas características.
A Estrada de Ferro Jari foi criada para transportar madeira para a fábrica de celulose do Projeto Jari, entrando em operação em 1979.
Seu projeto inicial previa 220 km de vias, que por diversos fatores foram reduzidos para os atuais 68 km.
Atualmente a ferrovia é usada também para o transporte de bauxita refratária.
Em 1997 transportou 1,1 milhões de toneladas de mercadorias (bauxita, madeira cultivada e brita, equivalente a 32 milhões de TKU), empregando 34 funcionários.