Grande Prêmio da China de 2006

Hoje em dia, Grande Prêmio da China de 2006 é um tema que tem chamado a atenção de muitas pessoas ao redor do mundo. Com uma relevância que transcende fronteiras e culturas, Grande Prêmio da China de 2006 conseguiu estabelecer-se como um ponto de interesse comum para a sociedade contemporânea. Seja na academia, no entretenimento, na política ou na vida cotidiana, Grande Prêmio da China de 2006 adquiriu uma importância significativa que não pode ser esquecida. Neste artigo exploraremos diferentes aspectos relacionados a Grande Prêmio da China de 2006, analisando seu impacto em diferentes contextos e sua relevância no dia a dia das pessoas.

 Nota: Para outros significados, veja Grande Prêmio da China de Motovelocidade de 2006.
Grande Prêmio da China
de Fórmula 1 de 2006

3º GP da China em Xangai
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 1º de outubro de 2006
Nome oficial III Sinopec Chinese Grand Prix
Local Circuito Internacional de Xangai, Xangai, China
Percurso 5.451 km
Total 56 voltas / 305.066 km
Condições do tempo Nublado com pista molhada que secou progressivamente e chuvoso nas últimas voltas
Pole
Piloto
Espanha Fernando Alonso Renault
Tempo 1:44.360
Volta mais rápida
Piloto
Espanha Fernando Alonso Renault
Tempo 1:37.586 (na volta 49)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Segundo
Espanha Fernando Alonso Renault
Terceiro
Itália Giancarlo Fisichella Renault

Resultados do Grande Prêmio da China de Fórmula 1 realizado em Xangai a 1º de outubro de 2006. Décima sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella, pilotos da Renault.

Resumo

Pilotos de sexta-feira

Construtor Piloto
Williams-Cosworth 35 Áustria Alexander Wurz
Honda 36 Reino Unido Anthony Davidson
Red Bull-Ferrari 37 Alemanha Michael Ammermüller
BMW Sauber 38 Alemanha Sebastian Vettel
Midland-Toyota 39 França Alexandre Prémat
Toro Rosso-Cosworth 40 Suíça Neel Jani
Super Aguri-Honda 41 França Franck Montagny

Classificação da prova

Treinos classificatórios

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Grid Notas
1 1 Espanha Fernando Alonso Renault 1:44.128 1:43.951 1:44.360 1
2 2 Itália Giancarlo Fisichella Renault 1:44.378 1:44.336 1:44.992 2
3 11 Brasil Rubens Barrichello Honda 1:47.072 1:45.228 1:45.503 3
4 12 Reino Unido Jenson Button Honda 1:45.809 1:44.662 1:45.503 4
5 3 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:44.909 1:45.622 1:45.754 5
6 5 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1:47.366 1:45.660 1:45.775 6
7 4 Espanha Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:44.808 1:45.095 1:45.877 7
8 16 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 1:46.249 1:45.055 1:46.053 8
9 17 Polónia Robert Kubica BMW Sauber 1:46.049 1:45.576 1:46.632 9
10 15 Países Baixos Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 1:46.387 1:45.747 1:48.021 10
11 21 Estados Unidos Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 1:46.222 1:45.851 11
12 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Ferrari 1:45.931 1:45.968 12
13 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 1:47.231 1:45.970 20
14 20 Itália Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1:45.564 1:46.172 13
15 9 Austrália Mark Webber Williams-Cosworth 1:48.560 1:46.413 14
16 10 Alemanha Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:47.535 1:47.419 15
17 7 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 1:48.894 16
18 8 Itália Jarno Trulli Toyota 1:49.098 17
19 18 Portugal Tiago Monteiro Midland-Toyota 1:49.903 18
20 22 Japão Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:50.326 21
21 23 Japão Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:55.560 19
22 19 Países Baixos Christijan Albers Midland-Toyota Cancelado 22
Fonte:

Corrida

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 56 1:37:32.747 6 10
2 1 Espanha Fernando Alonso Renault 56 + 3.121 1 8
3 2 Itália Giancarlo Fisichella Renault 56 + 44.197 2 6
4 12 Reino Unido Jenson Button Honda 56 + 1:12.056 4 5
5 4 Espanha Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 56 + 1:17.137 7 4
6 11 Brasil Rubens Barrichello Honda 56 + 1:19.131 3 3
7 16 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 56 + 1:31.979 8 2
8 9 Austrália Mark Webber Williams-Cosworth 56 + 1:43.588 14 1
9 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Ferrari 56 + 1:43.796 12
10 20 Itália Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 55 + 1 volta 13
11 10 Alemanha Nico Rosberg Williams-Cosworth 55 + 1 volta 15
12 15 Países Baixos Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 55 + 1 volta 10
13 17 Polónia Robert Kubica BMW Sauber 55 + 1 volta 9
DSQ 22 Japão Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 Desclassificado 21
14 21 Estados Unidos Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 55 + 1 volta 11
15 19 Países Baixos Christijan Albers Midland-Toyota 53 + 3 voltas 22
16 23 Japão Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 52 + 4 voltas 19
Ret 7 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 49 Pressão do óleo 16
Ret 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 44 Colisão 20
Ret 8 Itália Jarno Trulli Toyota 38 Motor 17
Ret 18 Portugal Tiago Monteiro Midland-Toyota 37 Rodou 18
Ret 3 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 18 Acelerador 5
Fonte:

Tabela do campeonato após a corrida

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Fernando Alonso 28 voltas (1-22; 24-29), Giancarlo Fisichella 13 voltas (23; 30-41), Michael Schumacher 15 voltas (42-56).
  2. a b Felipe Massa e Takuma Sato foram punidos com o decréscimo de dez posições no grid devido às trocas de motor, assim Massa largou em 20º, enquanto Sato largou em 21º lugar.
  3. Christijan Albers foi punido pelos comissários da FIA por não ter trazido seu carro para a plataforma de pesagem quando convocado, por isso o mesmo largou em 22º lugar.
  4. a b Takuma Sato foi desclassificado por ignorar as bandeiras azuis enquanto Christijan Albers teve adicionados 25 segundos ao seu tempo total de corrida pelo mesmo motivo.

Referências

  1. a b c «2006 Chinese GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 20 de agosto de 2021 
  2. a b «2006 Formula 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  3. Fred Sabino (12 de abril de 2018). «China presenciou última das 91 vitórias de Michael Schumacher na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de agosto de 2021 
  4. Fred Sabino (9 de julho de 2020). «Dez mais: os pilotos que tiveram maior intervalo entre a primeira e a última vitórias na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020 
  5. «2006 Formula 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 2006
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2006
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 2006
Precedido por
Grande Prêmio da China de 2005
Grande Prêmio da China
3ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da China de 2007