TARS
În lumea de astăzi, TARS a devenit un subiect de mare relevanță și interes pentru un spectru larg al societății. Fie datorită impactului său asupra culturii, economiei, politicii sau științei, TARS a reușit să capteze atenția a milioane de oameni din întreaga lume. Influența sa se extinde în diferite domenii, iar studiul și înțelegerea sa au devenit fundamentale pentru înțelegerea dinamicii curente. În acest articol, ne vom adânci în lumea fascinantă a lui TARS, explorând diferitele sale fațete și analizând importanța sa în societatea contemporană.
TARS este un acronim desemnând Societatea de Transporturi Aeriene Româno–Sovietice, o companie aeriană înființată la 8 august 1945 de către guvernele român și sovietic, care era în subordinea ambelor.
Scurt istoric
La data de 18 septembrie 1954 compania a devenit TAROM. În următorii cinci ani, compania a devenit compania națională de transporturi a României ieșind de sub influența economică sovietică. După desființarea în anii 1956-1958 a tuturor hibrizilor economici de tip SOVROM, meniți a direcționa spre URSS o parte însemnată a bogăției naționale a țării la prețuri de nimic, respectiv cu părăsirea României de către trupele militare sovietice în perioada 1958-1959, compania TAROM a devenit una controlată în întregime de guvernul român.
Note
Bibliografie
- Nicolae Balotescu, Dumitru Burlacu, Dumitru N. Crăciun, Jean Dăscălescu, Dumitru Dediu, Constantin Gheorghiu, Corneliu Ionescu, Vasile Mocanu, Constantin Nicolau, Ion Popescu-Rosetti, Dumitru Prunariu, Stelian Tudose, Constantin Ucrain, Gheorghe Zărnescu, Istoria Aviației Române, București, Editura Științifică și Enciclopedică, 1984
| |||||||||||||
.svg)
