Alfa Romeo 33
I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska ämnet Alfa Romeo 33, som har fångat uppmärksamheten hos både experter och hobbyister de senaste åren. Alfa Romeo 33 är ett ämne av stor relevans idag, och dess inverkan sträcker sig till flera områden i det dagliga livet. I den här artikeln kommer vi att analysera olika aspekter och perspektiv relaterade till Alfa Romeo 33, med syftet att ge en heltäckande och komplett vision om detta ämne. Från dess ursprung till dess framtida implikationer kommer vi att dyka ner i en detaljerad analys som kommer att belysa Alfa Romeo 33 och dess inflytande inom olika samhällsområden.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2010-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Alfa Romeo 33 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Alfa Romeo |
| Tillverkning | 1983-1995 |
| Designer | Ermanno Cressoni |
| Konstruktion | |
| Klass | Liten familjebil |
| Karosseri | 5-d halvkombi 5-d kombi |
| Besläktade | Alfasud Sprint Alfa Romeo Arna Nissan Europe |
| Drivlina | |
| Motor | Bensin: 1,2 L Flat-4 1,3 L Flat-4 1,4 L Flat-4 1,5 L Flat-4 1,7 L Flat-4 Diesel: 1,8 L I3 |
| Drivning | Framhjulsdrift Fyrhjulsdrift |
| Dimensioner | |
| Längd | 407,5 cm |
| Bredd | 161,3 cm |
| Höjd | 135 cm |
| Vikt | 890–1 070 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Alfa Romeo Alfasud |
| Efterträdare | Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 |
Alfa Romeo 33 är en italiensk kompaktbil i golfklassen tillverkad av Alfa Romeo 1983-1994. Alla 33:or var bestyckade med en boxermotor (liggande kolvar) vilket inte är särskilt vanligt på dagens bilar, förutom på Porsche och Subaru. Den efterträdde den tekniskt snarlika Alfa Romeo Alfasud. Bottenplattan och konstruktionen med boxermotor behölls, men bromssystemet förenklades genom att främre skivbromsarna flyttades ut från växellådan till hjulen. Bromsarna bak var trumbromsar (Alfasud hade skivor runt om). En version med dieselmotor såldes i Italien, men eftersom motorrummet var konstruerat för en kort motor valdes en trecylindrig variant.
1987 kom Serie II och slutligen Serie III (1990) vilken skilde sig avsevärt från Serie I & II.
1994 ersattes Alfa Romeo 33 av Alfa Romeo 145.
Alfa 33 såldes i Sverige i måttligt antal. 1,3-litersmotorn importerades aldrig. En Alfa 33 16V med fyrhjulsdrift tävlade i rallyns grupp N i Sverige.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Alfa Romeo 33.
| « föreg. — Alfa Romeos modeller, från 1960 till 1999. — nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Alfasud | Arna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 145/146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Giulietta | Giulia | Giulietta | 75 | 155 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Alfetta | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbilsklass | 2600 | 1750/2000 | Alfa 6 | 164 | 166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Giulietta Sprint | Giulia GT/Spider | GTV/Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Montreal | SZ/RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ett företag i Fiat-koncernen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||