Dassault Rafale

I artikeln "var1" kommer vi att utforska ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet idag. Från dess inverkan på samhället till dess konsekvenser för det dagliga livet, kommer den här artikeln att ta upp olika perspektiv och aspekter relaterade till var1. Dessutom kommer olika studier och forskning som har belyst detta ämne att analyseras, vilket ger läsarna en bredare och djupare syn. Dessutom kommer möjliga lösningar eller strategier för att ta itu med utmaningarna i samband med var1 att undersökas. I slutändan vill den här artikeln ge värdefull kunskap och perspektiv som kan bidra till en mer fullständig förståelse av var1 och dess inverkan på våra liv.

Dassault Rafale
Dsc 8312 36456404986 o (49071835383).jpg
Fransk Dassault Rafale.
Beskrivning
TypEnhetsflygplan (multiroll)
Besättning1 (Rafale A, C, D, M, R, EM & EH)
2 (Rafale B, DM & DH)
Första flygning4 juli 1986
I aktiv tjänst2000-
UrsprungFrankrike Frankrike
TillverkareDassault Aviation
Antal tillverkade239 (dec-2021)
Data
Längd15,27 meter
Spännvidd10,8 meter
Höjd5,34 meter
Vingyta45,7 m²
Tomvikt9 060 kg
Max. startvikt24 500 kg
Motor(er)Snecma M88-2
Dragkraft2× 50 kN,
2x 75 kN (med EBK)
Prestanda
Max. hastighetMach 1,8: 2205 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
1 850 km
Stigförmåga300 m/s
Lastförmåga
Lastförmåga9 500 kg
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning30 mm GIAT 30/719B
RobotarMICA, R.550 Magic, Meteor, AS.30L, Exocet, ASMP
Ritning

Dassault Rafale är ett stridsflygplan som tillverkats och utvecklats av franska Dassault Aviation. Rafale används idag i franska flygvapnet och franska flottans flyg (Aéronavale).

Prestanda

Flygplanet har två Snecma M88 motorer, ett fly-by-wire system, rörlig canardvinge, deltavinge och är instabilt. Planet klarar accelerationskrafter från -3 G till +9 G, men kan under extrema förhållanden göra +11 G. Det kräver ca 400 meters landningsbana. Stridsflygplanet är utrustat med radarsystemet RBE2, det elektroniska skyddssystemet SPECTRA, det optroniska igenkänningssystemet Optronique Secteur Frontal (OSF) och eldledningssystemet Damoclès, alla tillverkade av Thales och bortsett från Damoclès inbyggda.

Produktion/tillverkning

Flygplanet som tillverkas i Mérignac togs i tjänst 4 december 2000 och ersätter de tidigare SEPECAT Jaguar och Vought F-8 Crusader.

I oktober 2012 levererades de första Rafale C-exemplaren med en RBE2 radar av AESA-typ som ersätter dess tidigare PESA-variant. Totalt har 180 beställts av Frankrike.

Export

Flera länder har erbjudits att köpa flygplanet men först 2011 kom en beställning som då gällde 126 flygplan till Indiens flygvapen.

Flygplanet var med i Indiska MRCA-tävlingen, vilken Dassault vann och påbörjade en förhandling med Indien gällande ett köp av 126 flygplan. Senare omförhandlades och begränsades dock antalet till 36 flygplan.

I september 2020 meddelades att Grekland kommer att köpa 18 stycken Rafaleflygplan. Köpet godkändes av grekiska parlamentet i januari 2021 och omfattade 12 begagnade och 6 nybyggda flygplan till en kostnad av 2,5 miljarder euro.

Bilder

Se även

Externa länkar

Referenser

Noter