Luxemburgs Grand Prix 1998
I dagens värld har Luxemburgs Grand Prix 1998 blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av samhället. Sedan upptäckten fram till idag har Luxemburgs Grand Prix 1998 varit föremål för debatt, studier och forskning inom olika områden, vilket har bidragit till att utöka vår kunskap om detta fenomen. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den spännande världen av Luxemburgs Grand Prix 1998, utforska dess ursprung, dess påverkan på samhället och möjliga framtida implikationer. Det råder ingen tvekan om att Luxemburgs Grand Prix 1998 har satt en outplånlig prägel på historien och kommer att fortsätta att vara föremål för studier och eftertanke i många år framöver.
 Luxemburgs Grand Prix 1998 | |
 | |
| Datum | 29 september 1998 |
|---|---|
| Bana | Nürburgring |
| Sträcka | 67 × 4,556 = 305,252 km |
| Vinnare | Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes |
| Pole position | Michael Schumacher, Ferrari |
| Snabbaste varv | Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes, 1:20,450 |
Luxemburgs Grand Prix 1998 var det femtonde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1998. Loppet, som kördes i Tyskland, var det andra av två Luxemburgs Grand Prix.
Rapport
Mika Häkkinen tog här en mycket imponerande seger efter att ha att tagit sig förbi Eddie Irvine och Michael Schumacher. Irvine gick ganska lätt medan Schumacher var svårare. Häkkinen tog sig dock förbi Schumacher i samband med depåstoppet och vann loppet. Häkkinen ledde nu VM-tabellen före Michael Schumacher med fyra poäng inför det sista loppet.
Resultat
- Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes, 10 poäng
- Michael Schumacher, Ferrari, 6
- David Coulthard, McLaren-Mercedes, 4
- Eddie Irvine, Ferrari, 3
- Heinz-Harald Frentzen, Williams-Mecachrome, 2
- Giancarlo Fisichella, Benetton-Playlife, 1
- Alexander Wurz, Benetton-Playlife
- Jacques Villeneuve, Williams-Mecachrome
- Damon Hill, Jordan-Mugen Honda
- Jean Alesi, Sauber-Petronas
- Rubens Barrichello, Stewart-Ford
- Olivier Panis, Prost-Peugeot
- Jos Verstappen, Stewart-Ford
- Mika Salo, Arrows
- Shinji Nakano, Minardi-Ford
- Toranosuke Takagi, Tyrrell-Ford
Förare som bröt loppet
- Esteban Tuero, Minardi-Ford (varv 56, motor)
- Ralf Schumacher, Jordan-Mugen Honda (53, bromsar)
- Johnny Herbert, Sauber-Petronas (37, motor)
- Ricardo Rosset, Tyrrell-Ford (36, motor)
- Jarno Trulli, Prost-Peugeot (6, transmission)
- Pedro Diniz, Arrows (6, hydraulik)
VM-ställning
|
Förarmästerskapet |
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||