Ungerns Grand Prix 1998
Idag är Ungerns Grand Prix 1998 ett ämne som fortsätter att väcka intresse och debatt inom olika samhällssfärer. Från dess ursprung till nutid har Ungerns Grand Prix 1998 varit föremål för studier, analys och reflektion av experter inom olika områden. Dess inverkan på människors dagliga liv och globala kultur har varit uppenbar under åren. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Ungerns Grand Prix 1998, från dess ursprung till dess relevans idag. Vi kommer att analysera dess inflytande i olika sammanhang och dess betydelse i det samtida samhället. Dessutom kommer vi att undersöka de olika perspektiven som finns kring detta ämne och hur det har utvecklats över tiden.
 Ungerns Grand Prix 1998 | |
| Datum | 16 augusti 1998 |
|---|---|
| Bana | Hungaroring |
| Sträcka | 77 × 3,972 = 305,844 km |
| Vinnare | Michael Schumacher, Ferrari |
| Pole position | Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes |
| Snabbaste varv | Michael Schumacher, Ferrari, 1:19,286 |
Ungerns Grand Prix 1998 var det tolfte av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1998.
Rapport
I Ungern 1998 gjorde Michael Schumacher sitt bästa lopp någonsin. Han låg bakom Mika Häkkinen och David Coulthard och kunde absolut inte passera dem. Ferraris strateg Ross Brawn valde då att satsa på tre depåstopp mot McLarens två, vilket lyckades. Häkkinen fick problem med bilen och Coulthard tappade 25 sekunder på 20 varv till Michael Schumacher, som vann loppet. Häkkinen ledde fortfarande sammanlagt, men nu bara sju poäng före den formstarke Michael Schumacher.
Resultat
- Michael Schumacher, Ferrari, 10 poäng
- David Coulthard, McLaren-Mercedes, 6
- Jacques Villeneuve, Williams-Mecachrome, 4
- Damon Hill, Jordan-Mugen Honda, 3
- Heinz-Harald Frentzen, Williams-Mecachrome, 2
- Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes, 1
- Jean Alesi, Sauber-Petronas
- Giancarlo Fisichella, Benetton-Playlife
- Ralf Schumacher, Jordan-Mugen Honda
- Johnny Herbert, Sauber-Petronas
- Pedro Diniz, Arrows
- Olivier Panis, Prost-Peugeot
- Jos Verstappen, Stewart-Ford
- Toranosuke Takagi, Tyrrell-Ford
- Shinji Nakano, Minardi-Ford
Förare som bröt loppet
- Alexander Wurz, Benetton-Playlife (varv 69, växellåda)
- Rubens Barrichello, Stewart-Ford (54, växellåda)
- Jarno Trulli, Prost-Peugeot (28, motor)
- Mika Salo, Arrows (18, växellåda)
- Eddie Irvine, Ferrari (13, växellåda)
- Esteban Tuero, Minardi-Ford (13, motor)
Förare som ej kvalificerade sig
VM-ställning
|
Förarmästerskapet |
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||
